Zweineunerinjektion.

Es geh doch um ein Auto das fährt, und wo man ab und zu mal das Öl kontrolliert und den Luftdruck. Genau das suchte ich als Familienkutsche, und da sind die BMW unschlagbar. Scorpio ist davon meilenweit entfernt. Ich verbringe am Wochenende lieber Zeit mit meinen Kindern oder dem Granada, als an irgendnem beschissenen 90er Jahre Scorpio Klo zum xten mal die Bremsen gängig zu machen. Meiner War auch ein Ghia mit Tempomat etc, manchmal ging der sogar. Hab ich mit 180tkm nem Rumänen mitgegeben. Zum Glück.

Ok, dann füttere ich mal den Troll: Mein Arbeitskollege hat nen 99er e38. Der hat eigentlich jeden Monat was. Und es ist immer teuer, der lässt sicher mehr im Halbjahr in dem Auto als die meisten hier jemals für eins gezahlt haben. Gerade sind beide Kats und der Tank fällig. Ach, und Rost! Die Türen sind durch, hintere Radläufe faulen auch....

84 Beiträge um ne Karre,

die Ford am liebsten nie gebaut hätte und damals schon kaum einer kaufte...

Was lockt einen aussem Sofa, heute solch Geraffel zu kaufen ? ? ?

kannst du das nicht einfach stillschweigend kaufen und irgendwann ungesehen wieder weg drücken

hier steht übrigens gerade nen Granada Turnier in weiss, an dem würdest du deine Freude haben
der gleitet nur so geräuschfrei dahin und überträgt seine Leistung durch nen MT75 an die Hinterachse

Ich finds hier immer wieder super wie jeder meint, SEINE Meinung über andern Leutes Kaufinterressen kund zu tun. Und vor allem ,es ging am Anfang nur um eine Frage zum Verbrauch

Und oft die ,die besser gar nix sagen sollten bei den Karren die sie selbst so durch die Gegend schauckeln!

Soll doch jeder fahren was er will und für sich selbst am besten findet.
Lieber son Scorpio wie einen allerwelts 123 Sternenkreuzer,aber auch da......jeder wie er mag

Gäb es diese im Grunde sinnfreien Endlosfreds nicht, wär das Forim schon lange tot.

Das stimmt allerdings :D aber so langsam sollte jeder hier wissen das ein DOHC der Weltbeste und Störungsunanfälligste Motor mit dem geringsten Spritverbrauch ist und wohl auch längsten hält

wenn man Glück hat.

Und ich hoffe das Zombie seine nächsten Ausfahrten mit diesem hervorragend tollen Fahrzeug wieder mit
ausreichend Bildern dokumentiert

Echte 10L Verbrauch sind absolut realistisch bei der Fahrweise, mein '91er 24V verbraucht mit Schaltgetriebe bei minimal zügigerer Fahrweise zwischen 9,5 und 10L.
91er Scorpios sind gut, haben nicht mehr die Kinderkrankheiten der ersten Modelle, aber auch noch nicht die Macken der späteren Modelle.
Ansonsten hat meiner zwischen 247.000 und aktuell 415.000 km bislang ein Getriebe (247.000 km), einen Motor (396.000 km), ein Differential (406.000 km) verbraucht, bei relativ viel schwerem Anhängerbetrieb. Außerdem ein Satz Stoßdämpfer, eine gebrauchte Auspuffanlage, ein paar Spurstangenköpfe, ein Satz PU Stabibuchsen, je ein paar Schweller, Radläufe, Achsaufnahmen, gebrauchte Kotflügel und noch ein paar Blechflicken, eine Windschutzscheibe. Übersichtliche Wartung, Ölwechsel nach Gefühl mit Standardöl, ein mal Bremssättel überholt mit Normteilen, ansonsten nur Verschleißteile. Eigentlich gar nicht übel für ein Auto, was ich eigentlich mal als Motorspender für einen Granada gekauft hatte.
Mercedes sind ja durchaus ok, nur die Motoren sind eigentlich durchweg Müll.

2.9er sind bleifrei.
haben auch (fast) alle hydrostößel, also niemals ventile einstellen.
willi bewegt seinen wagen anders als du, er schrieb ja auch von viel schwerem anhängerbetrieb.
bei 2.9i ohne 24 sollte so´n getriebe auch viel länger halten.

@Dr_Grip
nicht äppel mit birnen vergleichen. e38 ist anfällig und teuer, e34 eher nicht.

Zombie der sollte G-Kat haben und damit ausschliesslich bleifrei gefahren werden.

das hatte alles viel zeit zum kaputtgehen, es wollte bislang nicht, weshalb also gerade jetzt.
kats kann man ja auch einfach entsorgen falls kaputt.
hydros und einspritzung sind gut.

Mach dir keine Sorgen!
Das größte Problem bei den Dingern ist wirklich nur der Rost - so, und ich vermute mal, genau dafür hast gerade du das passende Auge.
Habe jetzt nicht alle (gutgemeinten?) Ratschläge intensiv gelesen... Heizung funtioniert? Die sitzt hin und wieder zu und Abhilfe ist zwar nicht teuer, aber enorm zeitaufwendig.

Alles andere ist eigentlich derart haltbar, dass man bei normaler Fahrweise kaum Schwierigkeiten haben kann. Und wenn ich das richtig einordne, gehörst du nicht zu denen, die aus alter Technik das letzte herausholen müssen, sondern eben gepflegt fahren wollen.

Bei mir ists jetzt der fünfte Einser-Scorpio zwei 4, drei 6-Zylinder. Also nicht gleichzeitig, sondern immer wieder mal einer. Keine Ahnung, wieviel Zig-tausend-kilometer da zusammen gekommen sind. Reparaturen waren fast Null:
Einmal Auspuff, der war aber schon beim Kauf hinüber. Einmal Bremssattel vorne. Das war das Wesentliche.

Seltsamerweise habe ich aber wohl bei meinen vier Automatik-Scorpios immer Krieg mit dem Geschwindigkeitssensor (Auswirkung: Schaltet dann nicht in den vierten Gang, Tacho zeigt nichts oder völligen Unsinn, Tempomat funzt nicht).
Aber auch Kinderkram. Wenn deine Figur das zulässt, braucht man dafür nicht einmal den Wagenheber rausholen und der Tausch dauert vllt. ne halbe Stunde.

Den Fahrkomfort hast du ja schon kennengelernt und für gut befunden. Wenn der rostmäßig in Schuss ist, kann dir eigentlich nicht viel passieren...
Außer mit einem Auto durch die Gegend zu juckeln, das weitaus seltener ist als diese E** oder W***.
Und mir jedenfalls wird keiner weis machen können, dass die soviel besser/komfortabler fahren sollen - jedenfalls nicht für den Preis!

Also: Kaufen und Spaß haben!

Zustiimmung!! :thumbup: