Gerade neu hier und schon viele Fragen...

    Hallo liebes Forum,


    ich bin der neue - und komme vermutl. öfters. :D


    Ich heiße Norbert, komme aus dem "Wilden Süden" (etwas südlich von Ulm/Do.) und habe seit Beginn der 80ger Jahre einen RS 2000 Special.
    Vor ca. 2 Jahren habe ich begonnen, ihn komplett neu aufzubauen, nachdem er >25 Jahre wohl verwahrt war.
    In dem ist das ges. RS-Programm verbaut. Erstbesitzer war das Werk in Köln für über 2 Jahre.
    Er hat keine KBA Nummer und meine Recherche hat nun ergeben, dass es sich wohl um ein Erprobungsfahrzeug mit Einzelabnahme handelt.
    Weitere Infos konnte ich bisher nicht ermitteln.
    Gibt es irgendwo noch alte Datenbanken, in denen man mehr zum Auto erfahren könnte?
    Meine Anfragen ans Werk waren alle nicht erfolgreich.... X(


    Evtl. kann mir jemand Infos zum Typenschild liefern, auf dem steht:
    Typ: GATR-A
    Lenk Drive: A
    Motor: NE
    Getriebe: B
    Achse: A
    Farbe: B
    Polster: A8


    Hier mal ein Bild von den laufenden Arbeiten:


    Verbaut ist (u.a.) eine Direkte Lenkung, große Kölnachse mit 75% Sperre, 4-Gang Sport
    Im Motor arbeitet
    - eine KW mit 8 Gegengewichten, erleichtert
    - Pleuel sind ebenfalls erleichtert und poliert
    - Kolben scheinen auch nicht Serie (?) zu sein
    - eine NW´, hohl mit Innenschmierung



    So, jetzt sind die Spezialisten dran ^^ - ich hoffe mal auf etwas Input.


    Grüßle - Nobby

    5 Mal editiert, zuletzt von noRS2000 ()

    Gude aus dem Westerwald


    Ein echter Special? Mit Colorglas? Sehr coole Karre ! Es werden sich noch ein paar Escort Profis melden....wichtig sind noch die Gewichte die auf dem Typenschild stehen.


    Gruß Jörg

    Moinsen,


    poste mal ein Bild der Body Plate, das ist die in deinem Fall schwarze auf der (in Fahrtrichtung gesehenen) linken Seite auf dem Schlossträger.


    Hier schonmal ein paar Infos:


    Typ: GATR-A
    G - Ford Germany
    A - Escort
    T - 2 door Saloon
    R - 1975


    Lenk Drive: A (müsste eigentlich 2 sein, da Left-Hand-Drive)


    Motor: NE - 1998cc RS2000


    Getriebe: B - Four Speed Manual
    Achse: A - 3,545:1
    Farbe: B - Diamand White
    Polster: A8 - schwarz irgendwas


    Die hohlgebohrte NW sollte eine FORD-Welle sein. Zusammen mit dem RS Kit (X-Pack, 44'er IDF, große Ventile, und diese NW) ergeben das 140 PS. Big Bore Krümmer ist bei dir ebenfalls drauf.


    Läuft noch etwas nussig, das Ganze ;)


    CheeRS

    Die Farben (auch Trim) sind sehr stark Baujahr abhängig (Bin mir auch nicht sicher, ob das je nach Produktionsstätte auch nochmal schwankte ... )
    :coyo:



    Paint Codes - 10/75 to 6/76




    Colour Code - Description



    A - Polar White



    B -Onyx Black



    E -Sandstone Beige



    F -Frosted Lime



    G -Bananna Blush



    H -Tropic Gold



    J -Blaze Blue



    K -Tango



    M - Yellow Blaze



    O - Autumn Flame



    P - Emerald Fire



    R - Copper Bronze Metallic



    Q - Yellow Fire



    X - Red Pepper



    Y - Harvest Gold



    1 - Peppermint Green



    5 - Deep Aqua



    7 - Walnut Glow

    Schon wieder eine Frage - diesmal zu NW.


    Die Welle ist hohlgebohrt und mit Innenschmierung.
    Sie hat als Kennzeichnung "H16" und zwei Punkte (siehe Bild) neben "Ford".


    Leider habe ich dazu keine Daten gefunden, wie Gradzahl, Ventilhub, max. zulässige Drehzahl, etc.
    Kann mir da jemand weiter helfen?

    Hab ein bischen rumgesucht und das hier gefunden:




    HIER gibts das Homologationsblatt 5566.



    CheeRS