Bist Du ein Fan von Klassikern wie Ford Granada, Taunus, Capri oder Opel Rekord?
Dann verpasse nicht die Chance, Teil unserer Community zu werden.
Registriere Dich jetzt mit wenigen Klicks im Hecktrieb Forum und tauch ein in die Welt der Hecktriebler!
Loch für die Blechschrauben bohren...
statt bohren lieber nen Körner schön spitz anschleifen und die Löcher damit reinschlagen.
Gibt keine Späne, welche irgendwann das rosten anfangen und das Loch ist wie ein kleiner Trichter.
Mehr Speck für die Schrauben.
Das ist doch im Innenraum. Da rostet doch eh nix.
nimm ein kleines Schälchen mit Eisenspänen und stell es ins Auto,
du wirst dich wundern wie schnell die rostig werden.
Wenn man wirklich bohren muss und danach nich sauber machen kann, dann den Bohrer in Fett tauchen, so bleiben zumindest vereinzelte Spähnen hängen...
Späne sind das eine, aber wie Bruno geschrieben hat bleibt mehr Fleisch fürs Gewinde. Einen Schrauben einfach in ein 1mm Blech reindrehen hält zwar auch irgendwie, ist aber überhaupt kein Vergleich, was der hält, wenn er in so ein geschlagenes Loch rein darf.
Ich habe vorhin den Granada vom Sattler abgeholt. Er hat jetzt ein schönes neues Vinyldach, das ist wirklich klasse geworden:
Die Naht unter der Heckscheibe paßt ebenfalls perfekt:
An den A-Säulen ist es ganz runtergezogen, wie es beim Ghia gehört. Nur die original geprägte Naht fehlt, dafür ist es aber trotzdem sehr schön geworden:
Innen ist ein neuer Himmel verbaut worden. Ich kenne den originalen Ghia-Himmel nicht und wie der Stoff aufgebaut ist, aber der neue Stoff ist innen dick kaschiert und die Anfaßqualität im verbauten Zustand sensationell:
Sogar die C-Säulenverkleidungen sind neu bezogen worden und das sieht echt top aus:
Im 100%-Ausschnitt sieht man sehr schön den Stoff. Das ist ein moderner Stoff, aber farblich paßt er perfekt zur Farbe der Innenseite der Sonnenblenden und wie schon erwähnt ist die Anfaßqualität eines Ghia absolut würdig:
Von vorne sieht er nun eine ganze Ecke besser aus:
Nicht so deutlich ablichten kann ich im fertigen Zustand den neu aufgebauten Fahrersitz, die nun straffer abgestimmte Rücksitzbank und das neu belederte Lenkrad. Ich glaube ja fast, das Lenkrad ist nun besser als neu.
MD ?
Ich dachte Du wohnst in Wien ?
schick.echt schick. Über Geld braucht man ja nicht reden, das ist verbrannt.
Ich glaube wenn ich ab 18 weiter Bahn gefahren wäre hätte ich längst ein schloss. Aber was will man mit nem schloss.
Kennzeichen is wie wattenscheid und Bochum. Eine sosse, aber wenns sche mocht.
Das scheint es aber wirklich wert zu sein. Sieht wirklich verdammt gut aus. Erfreulicherweise jemand, der etwas von seinem Handwerk versteht.
Und hier doch noch schnell eine Detailaufnahme des neu belederten Lenkrades:
Hi Julia, und wie sieht es jetzt im Schiebedachbereich aus.....wurde da geschweißt oder was haben die mit dem Gammel gemacht ?
*Gruß Hoffy !!!
was ist das für ein Radio?
Hat er die B-Säule auch mit Vinyl bezogen?
Glückwunsch! Sieht echt gut aus.
Das Radio sieht auch wie ein Becker aus nem 80er/90er-Benz.
Hallo Julia,
kannst du uns die Mercedes-Teilenummer von dieser Fensterführung geben?
Gruß
Ingo
