Auch wenn wir net immer unseren Senf dazu geben, ich kucke und lese immer mit. 
Mal wieder ne super Aktion. Hoffe Du hälst uns weiter auf dem Laufenden.
Gruß ausm Saarland
Schöne Kombis heißen Turnier...17m P5....
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Tach!
Naja,ich hoffe das es doch ein paar wahrnehmen was ich hier darbiete.....Heute hab ich die Radhäuser fertig abgeschabt!
Morgen gibt's Grundierung....
Es muss ja mal weitergehn...
Gruss
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Gude
Ich meine auch es müsste mal weitergehen.....nur Urlaub in DK ist auch nix. -
Hi Totti.
Jetzt juckt es wohl wieder in den Fingern? Ja, die Tage werden wieder kürzer. -
als sadist verfolge ich das zumindest noch so lange bis nur noch angenehme dinge zu erledigen sind...
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@Nick:Klar,so kenn ich Dich!
So,das mit dem Unterboden ist jetzt fertig!
Aber für "zwischendurch" hab ich noch grad den hier in der Halle stehen.....Motor a&e...
Es hört nie auf...
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Tach!
Ei,Ei,Ei....was hat denn da die Spedition heute angespült?
Was manche Leute 40 Jahre in der Garage liegen haben...
Ist ein Originaler Ford Industriemotor....das Faltblatt gab's dazu!
Eigentlich soll doch der 60 PS V4 drin bleiben.......
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2,3 SHC ? =O
Alter, da hast Du ja echten Goldstaub gefunden.
Wenn der jetzt noch günstig war.... -
Was ist das? super high compression? was ist da anders als bei anderen? Aufklärung Bitte
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Eigentlich soll doch der 60 PS V4 drin bleiben.......
Genau..............Eigentlich.... :D
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125Ps aus 2,3 Litta, das was später der 2,6er erledigt hat.
Ist halt was besonderes -
Das ist Blattgold
Wow von denen gibt es nicht mehr viele
diese Motoren sind meines wissen auch nur 1 jahr gebaut worden
Der Hammer das ist ja Weihnachten, Ostern und Geburtstag in einem
Glückwunsch -
Das is ja wie Ostern und Heilichabend uff ein Tach....
Jetzt wird der Turnier auch standesgemäß befeuert....
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Erstmal danke nochmal an Mike für den Verkaufslink....da hab ich gleich alle Hebel in Bewegung gesetzt.
Hat geklappt....!!!Besonders Interessant ist das es den SHC als Industriemotor gab....
Und dieser hier ist eine frühe Ausführung mit altem Kühlsystem und P7 Ölwanne.
Später gab's ihn ja auch im Capri,aber dann mit neuem Kühlsystem...und auch nur für 1 Jahr.Dann kam der 2,6er...
Also schon ein wenig selten.....!
Wenn sowas auftaucht nicht lange schmal" rummachen!"Hab ich erwähnt das der Motor,auch wenn er erstmal nicht so aussieht,nahezu unbenutzt ist?
Ich schätze mal.....2-5 Betriebsstunden
Sooo,und jetzt die Frage:Kombi mit V4 oder SHC?
Verdammt,das war so nicht geplant....
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Ich schätze mal.....2-5 Betriebsstunden
Sooo,und jetzt die Frage:Kombi mit V4 oder SHC?
Verdammt,das war so nicht geplant....
Gerne geschehen :)
Ääähhhhh......
manchmal erfährt der Plan halt eine Änderung....
......beides hat irgendwie seinen Reiz,
oder einfach noch einen Wagen fertig machen
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P5 Turnier mit SHC das wäre doch mal was
Der Wolf im Schafspelz
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Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass V4 theoretisch ganz toll ist, aber 125PS (oder mehr, da A9 Koepfe drauf sind) dann doch den Stich machen. Glueckwunsch!!!
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Man kann ja auch mit dem SHC langsam fahren, nur muß man das nicht immer...
Hatte Phil nicht irgendwann mal ´n P7 mit dem Motor und niemand wollte als er den Wagen geschlachtet hat überhaupt irgendwas haben
Irgendwie habe ich schon mehr schlechtes über den SHC gehört als Leute sowas gefahren haben können.
Ich find´s jedenfalls gut, hätte ich auch gerne, wozu auch immer. -
Einfach nur GEIL ! :thumbup:
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Man kann ja auch mit dem SHC langsam fahren, nur muß man das nicht immer...
Hatte Phil nicht irgendwann mal ´n P7 mit dem Motor und niemand wollte als er den Wagen geschlachtet hat überhaupt irgendwas haben
Irgendwie habe ich schon mehr schlechtes über den SHC gehört als Leute sowas gefahren haben können.
Ich find´s jedenfalls gut, hätte ich auch gerne, wozu auch immer.ja zwei P7 4TL, die niemand für 1500 wollte, einer hatte den SHC
Hat er ewig angeboten. Dann in Teilen verkauft
