Der Altkarren Resto Fred - Los gings 2014 - Taunus 03/76, 2.0 Ghia

Ecke hinten links endlich geschafft. Unterboden somit komplett mit EP lackiert.

Zitat von Tomford

Ich frag mich warum Du nicht gleich alles "nass in nass" lackiert hast, jetzt musst ja nochmals alles anschleifen...was beim Unterboden ne Scheißarbeit ist

Hier alles erklärt. Daher lackiere ich nur im Sommer und nur an Tagen wo ich die Temperaturen einhalten kann. Die Arbeit ist mir egal. Mir ist wichtig ohne Werkstatt, die Vorgaben von Standox so gut einzuhalten wie möglich. Nichts schlimmer als wenn später alles umsonst wäre. Der EP steht bei mir mindestens ne Woche, wobei es meist wegen meinen Zeitplänen sogar länger ist.

Ne, mach ich nicht. Das soll durchtrocknen.

Heute endlich mal die gewünschte Temperatur (ca. 22 Grad) gehabt zum lackieren. Unterboden 5 Stunden angeschliffen und Standox 7580 Grundierfüller aufgetragen.

Lack angerührt, Puste befüllt und ab dafür. Der EP war seit Oktober 23 so richtig schön durchgetrocknet gewesen und schön hart. Schleifen mit Schleifpad ging sehr mühsam, aber das Ergebnis überzeugt. Auch wenns noch nicht perfekt ist wie ich das will, so kann zumindest demnächst die Hinterachse wieder einziehen sobald die fertig ist.

Erstmal Danke

Zitat von Tim

das wird nicht nass

Zumindest nicht absichtlicht :-) Wetterumbrüche bei Ausfahrten muss er aber später aushalten.

Zitat von DC

Auf der Zeitlinie seid Ihr aber auch an den weitest voneinander entfernten Enden.

Sehr geil übrigens.

Jo fast 10 Jahre jetzt. Hätte ich nie gedacht das es so lange dauern wird. Aber so ist das eben. Nachwuchs damals 2014 bei Restobeginn, keine vernünftige Werkstatt, zwischendrin andere Dinge und ab Oktober immer diese Zwangspausen bis zum Frühjahr. Aufgeben kommt aber nicht in Frage.

Zitat von miguel

Sieht klinisch gut aus. Ich drücke die Daumen, dass da nicht aus allen Ritzen und Ecken Gevatter Rost heraus kriecht sobald das nass wird.

Das wird sicher pasieren. Kenne keinen Karren wo das nicht so ist. Dennoch ist in die Falze genug Owatrol erstmal reingeflossen um das bestmöglich hinauszuziehen. Da jetzt ja Lack drauf ist, kann mit Fluid Film hinterhergespühlt werden.

Zitat von Butcher

Was für ein Unterbodenporno

Respekt für deine Genauigkeit, ich hab da keine Geduld zu!

Deiner wird bestimmt ähnlich gut werden. Tip von mir noch: Schraub den Auspuffhalter unten noch weg und wenn du noch die Geduld aufbringst, mach das Hitzeschutzblech ab. Da drunter ist noch gut Rost vorhanden.

Ansonsten wissen wir alle. Egal wie man es macht, es ist nicht für die Ewigkeit. Jeder hat da so sein Vorgehen, Mittelchen und Ansprüche auf die er schwört und zum Schluß ist der Rost sowieso wieder da. Ich hab in der Jugend garantiert 5 Autos angefangen zu restaurieren. Keines wurde fertig. Das größte Grab war der lilane 3er Taunus der auf E-Bay aufgetaucht ist und nun zerlegt wurde. Den hatte ich zum HSI gestellt zwecks Tuning, 10.000 Mark angezahlt und nie mehr abgeholt. Man muß aber auch sagen, dass ich da immer mehr Zwischenrechnungen erhalten habe und der Karren zur Fertigstellung etwa 60.000 Mark kosten sollte. Wie soll man das als junger Typ gerade mit Führerschein auch bezahlen ? Egal... Von daher drängts mich nun endlich mal wenigstens einen Karren fertig zu bekommen so wie ich das immer wollte.

Ehrlich gesagt, macht mir die EU schon irgendwo etwas Bange mit dem Scheiß was denen derzeit alles einfällt mit den Umweltverordnungen. Wer weis was kommt, zumindest möchte ich aber nicht den Karren fertig haben und dann heisst es" Zulassen ist nicht, weil Lebendauer erreicht und wurde schon mal komplett zerlegt, daher ist es kein Auto mehr. Und außerdem ist der aus Österreich und Ösis mögen wir nicht " Keine Ahnung. Man hört halt viel und wissen tut mans eh nicht was die Affen machen. Von daher jetzt einfach möglichst rasch durchziehen und anmelden. Fehlt ja nur noch der Mittelteil am Unterboden. Wenn dann Hinterachse und ggf. schon Motor wieder drin ist, wäre der Karren soweit fertig, dass er nur noch außen herum in der Lackierkammer angegrünt werden muß und danach ist eh zusammenbauen angesagt. Kurzum ist Land in sicht. Mal sehen obs nun auch so schnell geht wie erhofft.

Angefangen die Achse zu entrosten, dabei ist die Flex abgefackelt :-) Werd mal ne Neue bestellen, dann gehts nächstes Wochenende weiter.

Und nochmal Unterboden von der anderen Seite