ich hatte mir überlegt, aus praktischen gründen, diese langen verchromten ventildeckelschrauben zu kaufen. mir geht das langsam auf den sack mit den normalen schrauben. teilweise muss man richtig fummeln um die reinzubekommen.
aber taugen die überhaupt was und passt das evtl gar nicht?
lange ventildeckelschrauben
- rage607
- Erledigt
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Mach Stehbolzen in die Brücke und verwende Bund-Muttern.
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M6
Länge musst du selbst messen.
Und nicht vergessen, mit etwas Loctite blau einkleben.
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was spricht gegen verzinkte ?
nicht schön genug ?
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meinst VA oder Kupfer ist verdaulicher und gesünder ?
tut sich nix...
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Ich hab Inbus M6x16 genommen in VA. Geht Prima auch an der Stelle hinter dem Vergaser.
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Mal eine kurze Frage an dieser Stelle:
Wie verhält es sich bei Stehbolzen eigentlich mit dem Anzugsdrehmoment ?
Die Berührungsfläche der Gewinde ist ja geringer...
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Die Berührungsfläche der Gewinde ist ja geringer...
Du meinst nun aber nicht wirklich, dass das beim Ventildeckel ne Geige spielt ??? -
Meine Frage zielt eher in die Richtung, ob man sich mit dem (nach WHB) korrekten Drehmoment nicht die Dichtung flachquetscht.
So kam mir das bei der Wannendichtung vor, wo ich auch Stehbolzen eingesetzt habe.
Vom Gefühl her hätte ich beim halben Drehmoment aufgehört... die ist schon ziemlich rausgequollen... es kam mir erst später in den Sinn, dass die Reibungsverhältnisse nun etwas anders sind und man daher vielleicht ein geringeres Drehmoment anwenden müsste.
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So kam mir das bei der Wannendichtung vor, wo ich auch Stehbolzen eingesetzt habe.
An solchen Stellen verwende bitte Stop-Muttern.Am VD ist es nicht so kritisch, der hat ja die Kannte nach unten.
