Hallo Leute,
ich habe einen 2,0 V6 GL Automatik (`79) auf 2,3 Schalter umgebaut. Da gibt es aber ein relais und eine braune Leitung zum Automatikgetriebe, die den Anlasser nur freigibt, wenn auf P oder N.
Worauf muß ich diese Leitung jetzt legen? Auf Masse oder Plus, da sie ja immer "geschlossen" sein soll?
Grüße, George