warum tut er das?

Das liegt am Tacho.

Wo die Welle reingeht, dort hat der Tacho ein "Lager", und das ist trocken.

Knips mal die Suche an, dort wirst du fündig.

Schau dir mal die Vierkante an beiden Enden der Welle, bzw. deren Gegenstücke an. Mindestens eines davon wird rund sein ;)

Zitat von Benno

Mindestens eines davon wird rund sein

hab ich noch nie erlebt.

Ich schon, dafür noch kein trockenes Lager ;)
Vielleicht erfahren wir ja, wer Recht hat :thumbup:

ich auch nicht, das was bruno schreibt hatte ich zwar auch noch nie (es war immer alles gut wenn ich die welle vernünftig verlegt habe), von zweiterem habe ich aber schon gehört. das solls wohl mittlerweile mal geben.

Zitat von Bierchen

von zweiterem habe ich aber schon gehört. das solls wohl mittlerweile mal geben.

das hatte ich schon 1982 im Winter-P5.

Und ich glaube, das ich vor kurzem noch mit nem P5-Fahrer drüber telefoniert habe...

versehentlich ans radio angeschlossen?

@ Marc,

von oben mit Bremsenreiniger auswaschen, und dann 2 Tropfen Nähmaschinen-Öl dran geben.

Bau den Tacho aus und stell ihn senkrecht hin. Zifferblatt nach oben.

dann von oben vorsichtig in Richtung Wellenanschluss sprühen.
Dann von dort etwas Öl.

Berichte er bitte das Ergebnis!
Ich möchte nicht nur wissen, wer Recht hatte, sondern ggf. noch was lernen ;)

Zitat von Benno

Ich möchte nicht nur wissen, wer Recht hatte...

wirst du vergesslich ?

Nicht dass ich wüsste...oder ich hab's vergessen ^^

wir sprachen am Telefon über die nötigen Antriebskräfte vom Tacho...

DAS hab ich nicht vergessen ;)
Wir sprachen aber auch darüber, dass in einem Fall der Kilometerzähler noch mit dran war, im anderen nicht.

Schaun mer mal, denn seh'n mers scho, wie Kaiser Franz zu sagen beliebte :thumbup:

Ich jetzt Koje - gute N8!