das hatte ich auch schon zweimal.
benutzt du bleifrei-Zusatz?
bei mir war es so dass die Ventile in den Führungen regelrecht verklebt waren.
ich habe das auf den blfr-zusatz zurückgeführt,
bei einem freund war das auch schon mal.
es könnte aber auch an der Zusammensetzung des sprits liegen.
bei mir war es jedenfalls kein alter sprit, der wagen wurde im alltag bewegt und die Sache trat von einem tag auf den anderen auf,
auch bei dem freund von mir (P5- Maschine mit 60000 auf der Uhr)
wir hatten auch die Vermutung dass jemand was in den tank getan haben könnte, war aber auszuschliessen.
wenn es der breiflei- Zusatz nicht ist vermute ich verpanschten sprit. weiss der geier was die da alles reintun. wenn im fleisch aller möglicher abfall drin ist, warum nicht auch da....
die verbogene ventilstange würd ich nicht wieder einbauen, die wird nie wieder rund..