Karosse ist jetzt auseinander.
Was davon noch übrig ist: Das Heck ohne Heckschürze (Beitrag 34), Der Automatik-Kardantunnel mit bissl Fleisch drumrum, die fast kompletten vorderen Radhäuser mit Stehblechen.
Dazu die Hinterachse (Bumerang, Diff (vom 2,3er V6) Schräglenker, Radlagergehäuse, Trommeln, Antriebswellen) und das C3 Getreibe mit Wählhebel, Ölkühlerleitungen und der Stange zwischen Getriebe und Wählhebel.
Das Heck kostet 50€, der Kardantunnel auch. Radhäuser muss ich mir Gedanken machen. Sonst wie immer fragen und dann den Preis drücken.