1987er, Bleifrei. Vergaser. Irgendwelche Ideen dazu? Habe ich so bewusst noch nie erlebt. Als 1,8 Diesel... Aber Benzin?
Ford 1,8 Benziner.
- Zombie
- Erledigt
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Ich hab so nen OHC hier rumliegen. Hat 80PS. Keine Ahnung, was daran schlecht sein soll. Interessiert mich auch mal.
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Hab ich im Taunus im Stockcar bis 1900ccm gefahren mit Fächer und Weber .
Ging ganz gut , mit kurzer Achse .
Sierra , Scorpio Übergangsmotor gepuzzele
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...könnte man nen 1sexer mit Tunen...
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Ich hab so nen OHC hier rumliegen. Hat 80PS. Keine Ahnung, was daran schlecht sein soll. Interessiert mich auch mal.
Der 1,8er OHC hat 90 PS und löste damit leistungsmäßig endgültig den 2.0V6 ab.
Im Sierra gabs außerdem noch den 1,8er CVH, der sonst quer im Escort verbaut war.
Dieser hatte auch 90 bzw. mit G-Kat 87 PS und ist das schlimmste was ich je in einem Sierra gefahren habe.
Wie beim Diesel hat man jeden Berg gemerkt bevor man ihn gesehen hat. Bergauf mit ach und Krach die 100 Km/h gehalten und nicht unter 13 Litern zu bewegen gewesen. Mag natürlich auch an den fast 300.000 Km gelegen haben die der Ofen runter hatte.
Jedenfalls stand danach für mich fest das ein 2.0 DOHC vieleicht etwas teurer in Steuer und Versicherung ist, das aber bei der Spritersparnis und vor allem beim Fahrvergnügen vollkommen wett macht. -
Im Sierra gabs außerdem noch den 1,8er CVH, der sonst quer im Escort verbaut war.
Dieser hatte auch 90 bzw. mit G-Kat 87 PS und ist das schlimmste was ich je in einem Sierra gefahren habe.Im Escort und Fiesta aber nicht als 1,8 CVH verbaut , nur als 1,6 und 1,4 CVH später PTE genannt .
1,8 CVH Sierra hatten wir noch einen im der Kundschaft als ich gelernt habe , guter treuer Stammkunde .
Nie richtig gelaufen , immer irgendwas
wenn morgen weißer Sierra Stufenheck da stand war der Tag meisten zum 
Haben sogar wersucht den irgendwie was anderes zu Verkaufen , schenken hauptsache der Sierra kommt nicht mehr .
Leider hat der Sierra den Besitzer irgendwann kurz überlebt und ist hoffentlich mit viel Tüv gepresst worden , scheiß Eimer
