Durch spontanen Arbeitsplatzwechsel spar ich mir jetzt jeden Tag 70km Fahrstrecke. Deshalb würd ich jetzt gerne wieder auf was H-fähiges, Kombiähnliches umsteigen.
Also, 2001er Express
1,8 Saugdiesel, keine Rakete, aber sparsam und durchaus fahrbar. Bin im letzten 3/4 Jahr 30tkm gefahren, nichts für die 1/4Meile, aber für den Arbeitsweg brauchbar. Autobahngeschwindigkeit bei 120-140, 5-6 Liter Diesel auf 100.
Tüv letzten Monat neu,
Alle Traggelenke vorne alle neu,
Bremsleitungen gerichtet,
Reifen und Felgen vor 20tkm neu, zweiter Satz Felgen mit 2 brauchbaren Reifen vorhanden.
Lichtmaschine neu,
Mattgrau lackiert, hat wieder Ansätze von Flugrost, aber nichts wildes, hab den Unterboden vorm Winter gewachst. Karosse ist ungeschweißt. An ein paar Stellen nagt der Rost, aber nirgends schlimm, man muss sich halt ab und zu drum kümmern.
Trennwand und Gitter vorhaden. Hatte ich meist draussen, hab ein Bett reingebaut, lässt sich in 2 Minuten aber rausnehmen und überall verstauen, notfalls auf dem Beifahrersitz, da der "Ausbau" nur aus einzelnen Brettern besteht.
165tkm
Alles in allem wohl einer von den guten noch verbliebenen.
Preis 1000 Euro, ich hab mit den ganzen Teilen mehr reingesteckt, bin ihn aber auch gefahren.
Escort Express
- Fordzilla
- Erledigt
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2001er Express ? Gabs da immernoch welche ?
Mfg Freddy
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wenn ich mich richtig erinnere wurden die bis zur Jahrtausendwende gebaut, dann hat der wahrscheinlich auf Halde gestanden und ist so ne EZ 2001 geworden.
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Richtig EZ 2001, soweit ich weiß ist der letzte Express ´99 vom Band gelaufen. Ist aber auch völlig Wurschd, das ist fast ein Neuwagen für einen unschlagbar günstigen Preis. Wer einen besseren für den Preis findet soll ihn kaufen.
Steht ausserdem in 78606.
Hat selbstverständlich LKW Zulassung.
Zudem hab ich vergessen: ACHTUNG MANGEL:
das Heizungsgebläse tut nicht mehr, die Kohlen sind runter. Neuteil gibts für 50, gewechselt ist das in ner halben Stunde. Wenn der Käufer Bier und das Ersatzteil mitbringt, wechsel ich das auch noch.