Klasse. Einfach Klasse, Adam. Freu' mich so für Dich. Das Auto tut einfach nur gut. Viel Spaß damit !
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Jürgen
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Welche Buchstaben jibbet denn? Das müsste doch Arizona Gold oder wat sein.
Guckst du hier, Arizonagold steht zwar drin aber ein Q ist das auf deinem Schild nicht...
Hmm... Ein Y ises auf keinem Fall.
Deshalb brauchst du den XCS Code oder ein WHB von 77 mit Aufschlüsselung...oder ne Farbkarte von 77
Oder ich putze das Schild.
Maaaacker..Du bist´n Foto-Genie!Saugeile Bilder sind das (wie immer eigentlich ) von einem saugeilen Auto!Nochmals hjærtelig tillykke!
Samstag gab es die erste Flugstunde.
Untenrum:
Scheint tatsaechlich unberuehrt zu sein. Eine aufgeschweisste Briefmarke fand sich denn doch auf der Schwellerhoehe des linken Kotfluegels, und vielleicht wurde hinten am Radkasten links was aufgeschweisst, aber das kann Keiner so genau sagen. Ist auch wurscht, das schlechteste Bauteil scheint die Fernscheinwerferblende in der Frontschuerze zu sein.
Der Schrauber der den Fisch wieder ganz gemacht hat, oder wieder Fahrbar, hat allerdings nur das gemacht was er fuer absolut notwendig hielt. So sind zwar RBZ neu, aber der Rest nicht angefasst:
Na gut, das Ganze ist in sehr gutem Zustand. Vorne sind die Bremssaettel neu, aber eben nicht die Scheiben, das laesst darauf schliessend as Radlager auch die alten sind, die Schlaeuche haben Wir abgeguckt, Handlungsbedarf bestuende hier augenscheinlich nicht, aber sicher ist sicher, und die kommen neu.
Oel war altes drinne, Filter auch, nu neues. Wasser im Kuehler ist bis -30, und nicht sehr trueb, kann man noch mit leben. Die Bremsfluessigkeit sieht neu aus, der Luftfilter war verschimmelt, kam neu. Ventile muss ich noch machen, da hatte ich keine Zeit mehr am Samstag, faehrt aber gut und fuehlt sich nicht traege an. Kann man noch mit leben.
Raeder getauscht, die die drauf waren haben pro Reifen circa dreihundert millionen Tonnen gewogen, Holgi meinte das waeren Vollgummireifen, nu sind da Volluftreifen drauf, gleich besser, obwohl schrecklich war es schon vorher nicht, nu aber faehrt der Wagen an ohne Muehe, und bremst eindeutig besser ab.
ATF muss neu, habe mich gestern endlich dazu aufgerafft den Ølstand korrekt zu messen, das Zeug ist klar rot und stinkt ned, aber warscheinlich so alt wie das Auto...
Wat noch... Das Instrumentlicht geht wieder auf wundersame Weise, und es ist der erste Einser den ich habe wo das Ganze geht. Toll.
Ich habe die schraegen Sitzbezuege gewaschen und wieder montiert, sind wohl fuer diesen Wagen gedacht, passen 100% und nach'm Waschen haben die wieder Farbe gekriecht.
Und denn gab es noch das Erste Welt Problem. Welche Radkappen will ich fahren? Von den Schuesseln konnte ich mir in meiner Sammlung vier Fabrikneue zusammensuchen, aber die kleinen finde ich eigentlich schicker.
schnieke.
nimm die kleinen deckel.
aber nich den schwarzen, der mir gehört...
Der passte nicht drauf, und da hatte ich nur einen von.
Judith meint, endlich mal Wer der guckt und meint, und nicht diesen "Auf Granada gehoeren Granada Deckel" Bullshit erzaehlt. Dafuer dankeschoen.
von den kleinen hätte ich noch 4 fabrikneue...
falls du da wert drauf legst, dass die wirklich gut sind.
Ich male denn mal den Filter .
das wär super, ich hol die karre mittwoch beim wiechi ab, der lufi geht auch ohne deckel, isn k&n, aber mit wär schöner.
die kappen, wenn du sie möchtest, gehen dann so klar, sackste ein, wenn du nach kölle fährst oder bockhorn oder post...
Prima!
Gefällt!
Tät auch die kleinen Deckel nehmen.
Sehr schöner Autowagen das!
Mannmannmann...eben noch gelobt ob des guten Kaufes schon geht es nahtlos ins Verfälschen des Originalzustandes über...in kaum drei Jahren als völlig verbastelter Eimer hier zu erweben
die Sitzbezüge verdoppeln den Wert der Karre