Winterkarre Suche fertig.

Habsch' mir Auto gekauft wo weniger Liter verbraucht, und um Granada zu schonen. Weder Volvo noch Sierra. Und siehe da, kaum steht er hier, schon tut es mir leid das er draussen stehen tut. Wat 'ne Kackmacke.

Quatsch. Porsche 911 W125, Zweitakter, Biturbo, 6 Gang mit Kompressor.

Zitat von Hurst

japanisch?

Kölsch natürlich. Oder Saarluisisch. Ich sage Kölsch.

Jo. Fotzfiesta Einseins von 81. Wollte immer einen wieder haben. Nu war einer billig, und is' die Welt nicht irre, das Kackding ist besser vom Blech wie mein Granada Kombi. Mal sehn' wie lange ich den fahre bis ich wieder den Granada zum Alltagfahren will. Das letzte mal waren es bloss 3 Monate.

Es ist nach 25 Litern fertig getankt. Und nach 200 Kilometern muss man immer noch nicht an die Tanke.

Es ist mir recht egal.

Ich habe gestern nach'm Ueberfuehren nicht gleich angefangen den zu waschen und zu putzen.

Ich habe heute den Granada genommen, und musste nicht den Fotzfiesta nehmen.

Ich werde mal einen Selbstversuch starten. Sobald die Graefin faertig ist, kommt die Keksdose høchstwarscheinlich wieder in den Umlauf.

Es ist allerdings auch 32 Jahre alt. Besser wie Lupo, Sierra, Corsa und was noch alles womit sich die Leute hier im Winter abgeben müssen.

Die Rechnung ist allerdings so simpel wie erstaunlich.

Man nehme zwei Granada, einen als Klassiker und einen als Alltagsfuhre. Der Betrag der dafür in diesem Land abzustottern ist ist irgendwie so:

Steuer für Klassiker: 50 Euro
Versicherung: 50 Euro

Steuer LKW: 250 Euro
Versicherung: 450 Euro

Macht zusammen 800 Euro im Jahr.

Nun werfen Wir einen Einser Fiesta mit in den Beutel.

Steuern Fotzfietzta: 90 Euro
Versicherung Fotzfiezta: 200 Euro

Steuern für Klassiker: 50 Euro
Versicherung: 50 Euro

Steuern LKW: 250 Euro
Versicherung: 50 Euro*

Macht 690 Euro im Jahr.

*Fotzfiezta Alltagswagen, LKW weil über 25 Jahre alt und nimmer Alltagswagen kann als Klassiker versichert werden.

Es ist also billiger Fotzfiezda und zwei Granaden zu haben, als keinen Fotzfiezda und zwei Granaden.
Vollkommen Panne.

Also Fotzfiesta.

1,1er. 1981er. Ehemaliger Prollwagen, circa 200 Lautsprecherlöcher, Aufkleber, Fickfolie, Alublenden massiv Kreuzschlitzverschraubt. Sitze gut. Motor wohl gut. Bremse neu, und würde wohl OK verzögern wenn nicht die Reifen. TÜV vierzehn Tage alt. Winterreifen voll Scheisse. Felgen hässlich, und für nix mehr zu gebrauchen. Nicht ein Wuchtgewicht dran, Alufelgenradmuttern.

Rost wenig. Radlauf Links geht, rechts höchst Stümpelhaft geklebt. Etwas Lack und eine Politur werden da Wunder wirken. Innenraum wird sich mit einer Grundreinigung und Lammfellen wohnlich gestalten lassen. Türpappen ohne Löcher habe ich, sind aber grau oder beige.
Sonst Rostblasen am Tankstutzen, Heckklappenschloß, hinteres Fenster rechts vordere Ecke, Kofferraum mal geschweißt mit 4 Briefmarken. Unter den Scheinwerfern sind ein paar Bläschen... Sonst irgendwie nichts...
Sonst alles irgendwie gut. Versuche krampfhaft was zu finden, is' aber nich.
Stand auf einer Wiese, innen trotzdem trocken. Fährt ganz gut. Ventile müssten mal eingestellt werden, könnte was besser ziehen zwischen 60 und 90. Bis 60 Rakete. Fotzfiezda halt. Ab 110 laut. Fuhr aber nur kurz so schnell, das Gerappel von den Reifen ist nicht zu ertragen, und sterben wollte ich erstmal nicht.

Ein Satz 13 Zoll Chromringe für'n Zwanni geschossen liegen seit gestern im Kombi. Will aber nach Möchlichkeit die Hübschen 12 Zöller.

Sonst hatte ich noch 13 Zoll von Irgendwas die auf meinem Knudsen waren. Passen die auf den Eimer? Wenn ja, welche Reifengrösse?

Ich finde meine Ersatzteilliste bei Homomobil die mit 11 Positionen und 20 Artikeln bei 100 Euro gelandet ist im Vergleich zum Granada grandios. Allerdings bestaetigt es meine Theorie das es sich um ein Spielzeugauto halten muss. Ventildeckeldichtung 1,90 Euro? Muesse der V6 dann nicht irgendwie 4 anstatt 12 sein?

Geht ja nicht anders. Also Auto ises nich'. Es ist bloss mehr Auto wie Corsa, Golf, Lupo, Peugeot und Yingyang.

Ein Kasten Bier passt rein. Das ist mal ein messbares Argument.