Hab ja nach langem hin und her endlich begriffen, wie der 35 EEIT funktioniert und den Kübel nun zum Laufen gekriegt.
Beim TÜV dann AU bestanden. Aber: CO Wert lag bei 0,883.
Ist das zu niedrig? Wo muss er liegen, damit der Motor gesund bleibt?
Ich hab die Zündung nach Gefühl eingestellt und dem Vergaser ne Grundeinstellung verpasst und dann die Feineinstellung gemacht. Auch nach Gefühl. Er läuft jetzt nahhezu perfekt, ich würde da eigentlich gar nichts mehr dran drehen wollen. Er springt bei der ersten Schlüsselumdrehung an, läuft sofort absolut ruhig, stirbt niemals auch nur annährend ab und nimmt perfekt Gas an. Kein Ruckeln, nix. Leerlauf im Stand wurden 780 U/min gemessen, das werd ich noch minimal erhöhen. Aber wenn es nicht sein muss, würd ich's dabei gerne belassen.
Es sei denn CO muss unbedingt höher sein....