Nich schmal rummachen....63er Cortina Mk1

    Zitat von Tommy

    Vorderachskörper bleibt weiß? Sieht ja jetzt schon dreckig aus :-P.

    Sagen wir mal dieser schon....
    Sieht aus wie der Achstäger von el Korrosivo, der aktuell Teil des untergeschraubten Einkaufswagens ist und bald gegen den perfekten Achsträger von vor 7 Seiten Thread getauscht wird. Mitlesen! :P

    Ja...richtig kombiniert!!


    Heute die hässlichste Arbeit......Hohlraumkonservierung.Mike Sanders.Verarbeitung.....schmierig,gefährlich.


    Vorbereitung....



    Mittendrin ist dann die Sonde geplatzt.... ;(


    Ich hasse Mike Sanders!!Aber ich hab ja noch was anderes:Liquid Gel!


    Das ist's dann geworden





    Soon...

    Jetzt geht's endlich an die Endmontage.....wo fang ich bloss an :wonder:


    Am Lenkgetriebe will ich noch den Dichtring wechseln......aber ohne Abzieher geht der nicht runter.Also nehm ich die Lenkung morgen mit zur Arbeit.Da gibt's Abzieher genug.



    Dann gibt's noch etwas MOS und neues Öl.


    Also dann bau ich schon mal die Hinterachse zusammen....


    Erst die Leder-Dichtringe neu...nachdem ich sie 24 Stunden in SAE 90 eingelegt hab.



    So,hier schon fast alles dran.....



    Leider musste ich feststellen das ich 2 Sätze neue Bremsbacken für VORN hab.....und keinen für Hinten X(


    Naja.....ist bestellt.



    So denn

    Tach!


    Heute nicht mit dem Bollerwagen rumgezogen.......sondern was sinnvolles gemacht.


    Das Hilfsfahrwerk entfernt.


    Blattfedern montiert


    Achse montiert.


    Allerdings musste ich die Tieferlegungsklötze massiv ändern.Ich hatte extra diese Keilblöcke geordert damit die Achse auch mit den 2 Zoll Tieferlegungsklötzen
    im richtigen Winkel sitzt.Aber damit sitzt die Achse nicht mehr mittig im Radkasten.Naja... ein bischen bohren und konstruieren und schon macht das gut jetzt.


    Aber die Stunden sind einfach so dahingegangen.... :huh:





    Passt!



    Cheers

    He totti.


    Sieht echt super aus. Endlich auf eigenen Beinen.
    Frage zu deiner schweisserei: hattest du ein Standart Schutzgasschweissgerät oder ein Cusi Gerät?
    Bin mir am überlegen ob ich mir ein MIG-Lötgerät anschaffen soll oder mein Coupe mit dem normalen Schutzgasschweissgerät zusammenschweisse.
    beim cusi-Gerät hätte ich weniger Verzug und einen besseren Rostschutz.

    Hi!


    Ich hab ein Standart Schutzgasgerät.Damit kann mann auch Löten.Musst nur die Flasche und den Draht wechseln.


    Ich würde ein Schutzgasgerät nehmen.....


    So,es geht weiter....wenn auch langsam :(


    Lenksäule zusammengebaut,neues Öl in der Lenkung etwas Farbe am Gehäuse.Nur noch die Dichtung zur Spritzwand anpassen.



    Eingebaut....



    Und dann noch etwas Farbe für's Pedalwerk und den Handbremsgriff



    Soon.........

    Zitat von totti

    Yep!Richtig fette Seilzüge!

    das gefällt ! P5/7 mit Lenkradschaltung und den ganzen Latten hab ich nie gemocht.


    aber bei mir gibt´s nur eine, wegen Automatik.

    Heute war ich fleißig!


    Pedalwerk eingebaut.....



    An der Vorderachse alle Buchsen neu gemacht......


    Motor mit Getriebe eingebaut....



    Kleiner Trick:Erst den Motor und dann die Achse einbauen.Geht viel leichter!



    Gruss

    Man erkennt die gewisse Verwandtschaft zwischen Cortina und Escort. Beim Escort blockiert die Achse auch den Motor beim Ein- und Ausbau. Nur hat man beim Cortina das Glück, dass die Ölwanne vor der AChse und nich dahinter sitzt =)

    Jammer nicht, wir haben den Motor beim grau... äääh gelb ... äääh naja bei Alex's Escort auch so ausgebaut.
    Und vor Jahren auch so ein ....

    Zapzarap!!


    Federbeine eingebaut,neue Radlager,Bremsscheiben und ,und ,und......


    Zurück auf die Räder.....war neugierig wie's macht :rolleyes:





    :thumbsup:

    aussen mit dem grünen Streifen und Motorblock im selben Farbton sieht echt Klasse aus...Die breiten Stahlus sind der Hammer.

    Heute in Fast N'Loud haben die zwei einen lotus cortina und ein amphicar um 80000 dollars gekauft. Schöner Cortina...