12V Anschluss AHK

1. offizieller Beitrag

    Gerade identifiziert wieso AHK nicht funktioniert.
    12V Anschluss ist nicht angeklemmt. Woher hol ich mir die 12V am besten bzw. Woher sollte ich sie holen?


    Gruß, Steffen.

    Zitat von Krabapel

    Gerade identifiziert wieso AHK nicht funktioniert.
    12V Anschluss ist nicht angeklemmt. Woher hol ich mir die 12V am besten bzw. Woher sollte ich sie holen?


    Gruß, Steffen.

    frage
    brauchst du sep 12volt-anschluß?
    wenn ja separat ziehen mit min 2,5 quadrat kabel querschnitt besser 4
    und ne endsprechende sicherung dazu

    Also ich kann nur so viel sagen:
    Hab die Dose an der AHK aufgemacht. Alte 7-Pol-Dose und an dem Anschluss an dem 12V liegen sollte ist kein Kabel. Was für eine Sicherung denn? Muss da wirklich dauerhaft 12V ran?

    An welchem Pin sollen denn 12V anliegen?
    Wenn alles korrekt verdrahtet ist, liegt immer nur 12V am jeweiligen Pin in der Dose an, wenn das Licht am Fahrzeug an ist, du blinkst oder die Bremse tritts usw.

    Das sollte die Nebelschlussleuchte sein.
    Vielleicht hatter der Hänger des Vorbesitzers keine und er hat das einfach weggelassen??

    Also ist der Plan den ich verwendet habe allgemein falsch?
    Oder sind wenigstens die anderen Bezeichnungen richtig?

    Zitat von Krabapel

    Also ist der Plan den ich verwendet habe allgemein falsch?
    Oder sind wenigstens die anderen Bezeichnungen richtig?

    das ist alles richtig
    12volt ist eine zusatzklemme für strom z.b. um im wohnwagen den külschrank zu betreiben,oder ne seilwinde oder oder oder
    hat mit der eigendlichen beleuchtung nichts zu tun

    die klemme ist entweder für dauerplus für stromversorgung eines WoWas oder geschaltet für nebelschluß.
    hatte früher bei leihanhängern immer das problem daß die nebelschlußleuchte dauerhaft leuchtete, weil das zugfahrzeug für wowa ausgelegt war.

    Das ist einer der Hauptgründe, warum man heute 13-polige Steckdosen verwendet. Bei 7-Pol ist zu vielen Leuten das Bier im Kühlschrank warm geworden.

    nebelstußleuchten gehören einfach verboten,
    zumindest eine kombinaton mit gaspedal und bremse wäre wünschenswert, dann wären auch nebelschlußleuchten passé, denn niemand würde die je einschalten außer dem tüv-otto

    wenn du keinen wowa hast:weglassen.die beleuchtung wird von rücklicht abgezwackt,masse von karosse,fertisch...
    achso,blinkrelais für anhängerbetrieb haste aber drin,gell?

    Einmal editiert, zuletzt von Kardankarl ()

    Danke für die ganzen Infos.
    Der Anschluss bleibt dann unbelegt.
    Hab 'son Relais mit C2-Anschluss drin. Also blinkt im Anhängerbetrieb.


    Gruß & Danke,
    Steffen!