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Der GT hat größere Ventile, so wie der 2.0 wenn ich mich recht erinnere.
Weber Vergaser (register?)
und Fächerkrümmer
Der GT hatte größere Ventile,andere Nockenwelle,Fächerkrümmer(Schlangennest),und den Weber 32/36,RS Zylinderkopf ist das aber nicht,da hat der Gute Mann schon Recht.
laut Vorbesitzer ein RS oder GT, weiß nicht mehr
vielleicht würdest du dir nächstes mal Zeit sparen wenn du einfach den Vorbesitzer fragst, vielleicht kennt der ja zufällig auch noch den Vor-vorbesitzer, vielleicht hat einer von beiden ja auch ansatzweise ne Ahnung von dem was sie da verkauft haben, vielleicht machst du einfach auch noch ein paar Freds auf...
Edith: Der Vorbesitzer könnte evtl auch Informationen liefern die zu einem höheren Verkaufspreis führen könnten.
beachte es den senkrechten Strich ^^
:)
Hier zur allgemeinen Verwirrung mal eine Seite aus dem Granada '82 WHB:
Sind alle Granada 1600 mit "GT Köpfen" ausgerüstet?
Ja, in dem Fall schon, sind die Nockenwellen auch gleich?
Ja, sind sie.
Dann bringen dem Granada die 4mm grösseren Ein- und Auslassventile nur 3 PS mehr? 75 PS bei gleicher Verdichtiung gegenüber 72 PS im Taunus mit HC Motor. Scheint mir etwas wenig.
*kicher*
Der Granada ist ja auch deutlich schwerer als der Taunus
Aerodynamik ist auch schlechter.
Hätt ich auch selber drauf kommen können.
