Da baut sich beim Porsche Druck im Behälter auf, bevor ich da den Motor zerlege um die Kopfdichtung zu mache oder machen lasse, frage:
Kann es dafür auch einen anderen Grund geben.
Motor ist ein 2.0 Turbo Porsche 924
Danke für Ratschläge
Druckaufbau im Kühlwasserbehälter
- micik
- Erledigt
-
was ist daran ungewöhnlich ?
-
altes Plastik ?
-
Der hat doch irgendwo nen Deckel zum einfüllen vom Kühlwasser, dort müsste ein Überdruckventil eingebaut sein. Schau mal ob das System noch funktioniert bevor du die Kopfdichtung machst...
-
Geht ein dünner Schlauch vom Motor an den Behälter ?
-
Der Deckel ist doch ein Schraubdeckel ?
-
Besorg den Behälter und kauf den Deckel neu.
-
Ok -
Morgen Rückmeldung, sonst wirst du ignoriert.
-
Bin gespannt...
-
Entlüftet haste? der 924 hat da doch so einen roten Nippel am Schlauch vorn, denke beim Turbo ists dasselbe.
http://www.pff.de/porsche/boar…-k-hlkreislauf-entl-ften/
das ist ein ganz gutes Forum dafür, nebenbei!
Zitat (baechte den letzten absatz:
hallo,
ich habe meinen folgendermaßen entlüftet:stopfen raus, deckel auf und bis zum rand mit wasser/frostschutz auffüllen...
dann tief luft holen und in den ausgleichsbehälter reinblasen bis das wasser am stopfen austritt..
besser geht natürlich eine handpumpe die auf den ausgleichsbehälter aufgeschraubt wird...
vorgang ein -zwei mal wiederholen ...hat bei mir prima geklapt... :thumb:
in verbindung mit einem neuen kühler, thermostat und theromschalter geht die temperatur nicht mehr
als über die mitte hinaus...vorher immer bis minimal vor rot und nen mega druck beim öffnen des verschlußdeckels..gruß dennis