Beim Scorp läuft die Tage die Nachprüfungsfrist ab, drum relativ eilig:
Also, Hosenrohr bläst und muß getauscht werden. Nu isses bei diesem Auto (einer der letzten Mk1, EZ 94, 85 kw DOHC) so, dass er ein Flexrohr im Flammrohr hat und dann das Rohr am Kat angeflanscht ist. Foto eventuell heute Abend, is grad n bissl schwierig aus kommunikationsmitteltechnischen Gründen :rolleyes:
Wenn man wo Hosenrohr Scorp aufruft sieht das aber anders aus, nix Flexrohr. Oder sind das alles nur Beispielbilder? Wär ja albern....
Frage: wie isses okinal und wo krieg ich nu Ersatz her? ;(