Is doch alles Wurst!
Erst redeter wirr über Sierra und nu auch noch über Golf
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Is doch alles Wurst!
Erst redeter wirr über Sierra und nu auch noch über Golf
Ich dachte es geht um Wurst und Bier?
Natürlich,
ich wusste es gibt hier noch alte Hasen die wissen wie er zu laufen hat
Gestern mal wieder am Cougar weiter gefrickelt
Domverstärkungen eingebaut, Löcher in die Türpappen gebohrt, Teppich drin, Armaturenbrett auch,
kurz nach Mittag mit Christoph Hansa getrunken, keine Bilder gemacht
Seit ich diese Szene mit zarten 15 Jahren aufgesogen habe, bin ich ein Fan dieses Autos. Wär es meiner, würde ich sogar den Wüstenstaub mit in den Lack einarbeiten.
Fehlt eindeutig das Kettenlenkrad.
Das Lenkrad ist wirklich nicht schön, das originale passt aber auch überhaupt nicht zum sonst sportlichen Look des Cougars.
Kettenlenkrad wäre übrigens "kleine Haie" und in "from dusk till dawn" fahren sie das Vorgängermodel.
Würde ich ein Filmreplik bauen wollen wäre es bei mir wohl der Chevy aus "two lane blacktop".
Aber ja, so war es bei mir auch im zarten Alter, nun nachdem aus der rollbaren Rohkarosse langsam wieder ein Fahrzeug wird und nach einigen anderen Amis weiss ich was fürn Kram die da drüben zusammen geferkelt haben.
Ich ziehe den Granada unter mehreren Aspekten dem Cougar vor.
Hm. Von außen gefällt er mir besser. Könnte etwas mit der Anzahl der Lufthutzen zu tun haben. Trink Bier und bau Lufthutzen in den Innenraum, los! ;-)
Das Lenkrad finde ich in dem Karren auch besser als das originale. Insgesamt votiere ich aber auch für "Kette" - ist nur so doof beim TÜV.
Der Tüv muss ja nicht damit fahn...
ich trink nun erstmal nen Bier,
gleich kommt Thomas mit Rum
dann schaun wir msl
Vor oder nach dem Einbau?
Vor oder nach dem Einbau?
Ich tät sagen ein kleiner Schluck ist schon eingebaut.
Halleluja.
Im Innenraum gehts weiter,
Mitte März holt in Christoph ab und bringt ihn für Restarbeiten und Tüv/H in die Werkstatt.
Im Innenraum gilt die Devise "aus drei mach eins"
Grant Lenkrad ist bestellt, war leider noch nicht da.
Komisch bei dem Luxusmustang fand ich, dass man die Rückenlehnen nicht einstellen kann.
Wenn ich in der Karre sitze geht das gerade so vom Platzangebot (eher Taunusniveau). Vor ner Ampel müsste ich mit zwei Autolängen Anstand halten um die noch zu sehen...
Ist halt kein Granada...
Bei weitem nicht
aber fast nen Taunus