rote 07er Nummer schon wieder im Gerede!!!

Also ich sehe das so:

In jedem Fall würde ich die Versicherung wechseln, wenn meine Versicherung den Status des "Oldies" nicht anerkennen will oder sich der roten Nummer versperrt. Ich habe zu DeLorean-Zeiten sehr gute Erfahrungen mit der "Würtembergischen" gemacht, die sehen viele Sachen wesentlich lockerer.
Nun ist es ja so:

Das ganze Gerede ist ja wieder in Gang gekommen, da die Ämter in NRW sich verweigert haben, rote Nummer an "Nicht-Dreißigjährige" zuzuteilen. Grund hierfür ist, das in der Gesetzgebung ein Oldtimer über dieses Alter definiert wird, allerdings wurde die rote Nummer nicht zwangsläufig daran gebunden, als man diese eingeführt hat.

Nun ist es auslegungssache der Ämter, die rote Nummer zuzuteilen oder nicht, und warum auch immer; da müßte es einheitliche Regelungen geben. Und weil wir ja in Deutschland leben, wo man sehr darauf bedacht ist, das jeder brave Bürger seinen Obulus ins Staatssäckle dazutut, zieht dieser Virus jetzt so langsam durch alle deutschen Ämter.

Warum wir in diesem Punkt nicht europäische Standard übernehmen, wo wir schon dieses bescheuerte System mit dem größten Anteil finanzieren, ist mir schleierhaft. Im überwiegenden europäischen Ausland sind Autos offiziell bereits Oldtimer, wenn sie in einem guten Zustand das 20te, spätestens aber das 25te Lebensjahr erreichen.
Nun ist es ja gesetzeswidrig, eine bereits erteilte Nummer grundlos aus den Angeln zu heben, aber die rote Nummer muß ja immer wieder neu beantragt werden, und da werden die sich die Herrschaften bestimmt was einfallen lassen, um sich erneut verweigern zu können.
Autos, die überleben sollen, werden dann entweder ganz in der Garage verschwinden oder - zugelassen, wo sie dann viel schönes Steuergeld in Eichels Kasse spülen.
Kurzum: diesen inkompetenten "Volksvertreter" sind scheinbar auf eine neue Geldeinnahmequelle gestoßen, was dann fröhlich weiterverplempert werden kann.

Ich bin wahrlich kein Freund des DEUVETS, aber der Zweck heiligt hier die Mittel. Zudem schliesse ich mich gerne jeder Unterschriftenaktion an, die auf dieses Thema zielt. Wer nichts versucht, darf sich auch nicht beschweren, wenn er später dann Konventionen hinnehmen muß.
Dabei ist es völlig egal, das für mich die rote Nummer nicht mehr in Frage kommt - ich habe 9 Punkte in Flensburg. Aber Garfield wird bald 30...ach vielleicht gibts die H-Nummer bis dahin dann ja auch nicht mehr... :O

Echt, das war n´Golfer? Ich krieg die Tür nicht zu...
Können wir die nicht alle zum Wörthersee schicken, das Areal einzäunen und alle dort einsperren?

Aber das ist schon was dran; mancher Fordfahrer mag sich mit seinem gepflegten Taunus im Dunkeln nicht mehr an die Tanke zum Quatschen stellen, weil er die rote Nummer nicht "mißbrauchen" will, und anderenorts jagen GTIs mit Porsche928er Motor, Corvette-Felgen und Ferrarifront auf Null-Siebener durch die Gegend...diese Auslegung der 07er-Bestimmung finde ich denn doch etwas zu lasch... ?(

Was hat das denn damit zu tun? Hier spielt sich keiner moralisch auf.
Laut Verordnung ist Sinn und Zweck der roten Sammlernummer, den Eigentümern noch nicht historisch zulassungswürdiger Fahrzeuge zu ermöglichen, mehrere Autos auf einer Nummer überführen, zu Veranstaltungen bewegen oder Reparaturfahrten durchführen zu können. Nicht mehr und nicht weniger.

Wenn ich mir anschaue, welcher Mißbrauch da teilweise betrieben wird, muß ich mich über solche Überlegungen nicht wundern.
Ein Kraftfahrzeug, sei es nun original oder zeitgenössisch verändert, hat für den Betrieb im Strassenverkehr nun mal verkehrstauglich zu sein, basta.
Die rote Nummer ist nicht dazu gedacht gewesen, Phantasieumbauten oder abenteuerliche Konstruktionen, die niemals TÜV-Segen bekommen hätten, den Zugang zum öffentlichen Verkehr zu ermöglichen. Und davon gibt es leider nur zu viele.
Ich weiß nicht, was es da nicht zu verstehen gibt.

Zitat

Original von GranniBaer
Echt, das war n´Golfer? Ich krieg die Tür nicht zu...
Können wir die nicht alle zum Wörthersee schicken, das Areal einzäunen und alle dort einsperren?

nein nein nein, nicht schickt sie alle nach Österreich, wir haben hier schon genug davon..... :D:D:D

@ Tomas:

Ich stimme Dir da voll und ganz zu.

Ich habe mit meiner aktuellen Versicherung zusammengesessen und Tarife auseinander klamüsert. Wenn ich meinen Granni jetzt auf "klassischer" Zulassung laufen lasse, kostet das nicht wesentlich mehr, als wenn ich ihn als "Oldtimer" versichern würde.

Ich finde die Saisonnummer-Regelung ganz bequem - es ist unkompliziert und einfach.
Meinen Granada fahre ich im Alltag ja wirklich gern, nur im Winter soll er net mehr raus. Da muß dann der Sierra ran, den ich jetzt von meiner Omma übernehme.

Ich denke ebenso, das die rote Nummer schleichend ihrer bisherigen Bestimmung beraubt wird. Logischer wäre es vielleicht, die H-Zulassung auf 25 Jahre herabzusetzen, was dem europäischen Standard entspräche. Eigentlich war die rote Nummer ja eh nur dazu gedacht, den Zeitraum vom etwa 20ten bis zum 30ten Lebensjahr zu überbrücken, oder?