Zwischenstand Ford Taunus Cosworth

so freunde der erhöhten motorleistung, die ansaugstutzen für die drosselklappenteile sind fertig ... 8o

Ansaugstutzen cosworth v6 24v bob motor

und hier montiert

- dann wurde der kabelbaum verlegt
- alu-kühler montiert, mit e-lüfter
- zündspulen verkabelt
- talbotspiegl angepasst
- und jede menge kleinkram

und nochmal auf räder

ich strebe eine zulassung an, problem wird die abgasnorm. mit schüsselnummer 77 (entspricht euro 1, alte vergaser die auf g-kat umgebaut worden sind) müsste das klappen. wird dann aber nur ein saison-kennzeichen ....
lufttrichter bleiben nicht offen .....

so mal wieder was neues , der kabelbaum ist drin und angeklemmt

MAP-Sensor von Opel
Drosselklappensensor von BMW
Lufttemp.sensor und wassertemp.sensor von ford
KW-Sensor vom Scorpio cosworth hab ich bei behalten
Zündspulen von audi v8
einspritzdüsen von nem subaru sti 440ccm
bosch lambda lsu breitbandsonde
klopfsensor von vw

ich hab noch nen becker mexico radio :rolleyes:

na aber sicher vollstereo, mit cassettenteil, mp3 anschluss und autom.sendersuchlauf .... purer luxus 8)

so heute war der sattler da und hat den neuen himmel eingezogen

ist ganz gut geworden .....

SUCHE NOCH NE VERKLEIDUNG FÜR DAS HECKLAPPENSCHANIER

jup, der himmel ist aus kunstleder und damit keine staunässe entsteht sind da lüftungslöcher .... sind stink normale planenösen :whistling:

in natura sieht das besser aus, aufm foddo wirkt das nicht so ... uch etwas grau aus

@ tom: was meinst du mit gleitschienen? eventl. die druckstücke im sperr-diff?

@ ellum: ist nen 19" kühler für ami karren, bei egay günstig geschossen :-)