Lachgas im Taunus OHC

1. offizieller Beitrag

    Hallo,


    Da schwirrt mir so ein Gedanke schon lange im Kopp rum.
    Diese Lachgas Anlagen kosten nun auch nicht mehr die Welt, und beim Vergaser sollte das doch nicht schwierig werden das drannzutüdeln.


    Frage ist:
    Hat das wer schonmal gemacht oder im ohc gesehen?
    Und wie lange würd der ohc damit laufen.


    Jede Art von Anregung zu diesem Thema ist willkommen.
    :uglybeer::uglybeer::sinnlos:

    Einmal editiert, zuletzt von micik ()

    oh gott.


    1. verlust der straßenzulassung, aber das is dir wohl selber bewusst. weniger unauffällig gehts wirklich nicht.


    2. kauf son ding und probiers halt aus. lange wird der motor es halt nicht mitmachen.

    Strassenzulassung nicht unbedingt eher aber das H geht flöten.
    Hatte vor geraumer Zeit einen Beitrag gesehen, es gibt die Dinger irgendwo auch mit Strassenzulassung fur Deutschland.

    Informier Dich mal was Lachgas eigentlich ist , und was es bewirkt !
    Das Straßenzugelassene Zeug kostet nur Geld und bringt gar nix !
    Ein Motor muss speziell für Lachgas aufgebaut werden !
    Mit unseren Gussklumpen wirst vermutlich keinen ganzen Tag Deinen Spaß haben dann schmelzen Dir die Teile weg !
    NOS ist wirklich nur und ausschließlich für Renneinsatz ,und auch dann nur ein paar Sekunden, geeignet !
    Um Beispielsweise auf`m Strip von `ner 12.1 auf `ne 11,8 zu fahren !
    NOS ist Voodoo-Scheisse und wirklich nur für Profis !

    gut, dann können wir ja hier zu machen. :D


    nochn kleiner tip: willst du mehr leistung, gibts zwei wege:


    den billigeren: dickeren motor verbauen


    den teureren: klassisches optimieren. egal wie, es geht immer drum den gasdurchsatz zu erhöhen und die effizienz zu steigern.

    Wassereinspritzung bewirkt nur was bei Turbo-Motoren um die Verbrennungstemperatur zu senken und höhere Ladedrücke fahren zu können. Ladeluftkühlung für arme oder weiterer Leistungsschub für bis ans ende getunte Motoren.
    Problem bei Wassereinspritzung ist wie bei NOS die höhere Belastung...