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ich täts dir machen, sparste 2x porto 
mmh, ein verführerisches Angebot,
ja die roten buckeln ja schon ganzschön
kommste zu nick kommendes WE?
ich täts dir machen, sparste 2x porto
jo, wenns dir recht wäre....du meintest doch in meiner Nähe wäre besser, falls was is und wir müssten uns betrinken?
sach was, ich komme gerne
ja, komm ma zu Nick am Sonntach, Bier trinkn
falls nick da nix gegen hätte, könnt mann das echt evtl nächstes WE bei ihm machen.
da is auch alles schick mit biertrinken.
könnt mann gut verbinden.
rote konis 
hab hier noch´n satz hervoragende s-bilsteine, aber die möcht ich eigentlich behalten, außerdem sind die ja auch nicht weich.
ich glaub die sind bei mir auch drin, jedenfalls schimmerts da gelblich durch, keine Ahnung,
wennde willst kannste denn ma Probe fahrn, sofern wirs bis nach Bochum schaffn und der Klumpen bis dahin fertich wird
Prüf erstmal ob die oberste Dämpferhalteschraube nicht mit dem vergammelt ist. Sonst dauerts ein paar Stunden mehr.
muss am Samstag musizieren 
18. Geburtstag von nem ziemlich wichtigen Mensch hier
am 8. is Oktoberfest, bin ich mit Ausrichter von
die Bilstein nehm ich dann halt
ich nehm nen Stück vom Kuchen,
das mtm Saufn und dem Rost is am 2.10. aufn 3. drauf
bei nick is ja auch erst sonntag.
bilsteine muß ich behalten.
was coup schrieb wollt ich dir auch noch vorab auftragen, denn wenn die obere schraube mit dem dämpfer eins geworden sein sollte, dann is große kacke.
macht gar kein spaß bei eingebauter achse und kommt oft vor.
nein, nix besorgen.
einfach gucken ob die sich rausdrehn lassen, also nicht nur die mutti ab, sondern ob die schraube sich rausmachen läßt, wenn nicht is voll moppelkotze
haste im radhasten vorn kopp von Dämpfer inne Halterung, kucksdu ob blätterteig
ich würds erst versuchn abzudrehn wennde nich auch gleich wechseln willst, sonst vielleicht Mutter in hand mit Teilschraube,
Spreche aus Erfahrung
nur vorn, hinten is anders.
haste im radhasten vorn kopp von Dämpfer inne Halterung, kucksdu ob blätterteig
ich würds erst versuchn abzudrehn wennde nich auch gleich wechseln willst, sonst vielleicht Mutter in hand mit Teilschraube,
Spreche aus Erfahrung
das wäre dann ein Grund ums besser hier zu machen?
sonst hocken wir ewig in 4630
wenn die schraube nicht aus´m dämpferauge geht, dann kannste einfach unverrichteter dinge wieder abreisen.
abreissen kenn ich eigentlich nicht, nur wird die schraube halt gern eins mit dem auge,
das is schon bei ausgebauter achse hasenscheiße.
die schraube geht aber nur raus wenn der dämpfer nicht unter spannung steht, sprich: von der feder ganz auseinandergezogen wird, wie´s im aufgebockten zustand normal ist.
