kein Antrieb bei Rechtskurven

hehehe.
kommt ihr mit dem granni nach bochum?

schade, ich dachte ihr kommt wirklich...

bockt den halt ma hinten hoch und fummelt alles durch. dann bei laufendem motor und fahrsimulation ma bischen rumprobieren.

ja, dann landet ihr in frankfurt/oder.

indem einer das rechte hinterrad mit dem glied abbremst.
glaub nich, dass das diff schuld is.
find das problem aber sehr interessant.

dann geh ich davon aus, dass du dich in rechtskurven mit dem linken fuss auf dem kupplungspedal abstützt und es durchtrittst.
kann zu hier.

ich schieb den spamfred mal in´ treffpunkt.
falls das nicht recht ist gibt´s eins auf´n sack und ich schiebs zurück

aha, automatik.
dann hat die linke hälfte des wandlers ein loch.
gute nacht.

Zitat von Karlos

wie sollen wir eigentlich aufm bock ne rechtskurve simulieren???
egal wir fummeln da mal rum

Sehen und verstehen...

ja, so wa das damals

der Karlos hat recht und war nüchtern
Karre hier grad eingebuchtet, bei mir tat sies bisher noch nie tun
die Welt ist im Wandel

ganz ausschließen würd ich das diff und die atw ausnahmsweise nicht, was weiß ich was da freggn kann wenn einem während der fahrt das diff auf die straße fällt.
normalerweise würd ich allerdings eher in richtung kupplung(szug o.ä.) vermuten.

habt ihr hupen euch eigentlich nicht den diffträger vr´m kauf angeguckt oder warum is das kaum befestigte diff nicht aufgefallen?

is das jetzt automatik oder nicht? wenn ja, dann wisst ihr ja eventuell, wie man den getriebeölstand misst? tut das mal als erstes.

oh stimmt automatik, damit wird men beitrag herrlich sinnfrei :D

Jupp
sehn wir uns am WE

ja Automatik,
Getriebeöl, frisch udn fruchtig und auch auf der Höhe
Diff fiel beim Anfarhn einfach ab durchn Ruck, war also nich in fahrt, also grad mal fuss tempo, und 5 meter weg
Aufnahme natürlich angesehn, oben wie unten. aber dass da ne scheibe am gummi fehlt im schwattn Kleid nich gesehn