Tach Gemeinde!
hab mal ne Frage... wenn ich nach dem Ventile und Kontakte einstellen eine höhere Drehzahl hab als vorher sowie das es ein "klötterndes" Geräusch bei etwas erhöter Drehzahl hab ... wass´n das? hat ich noch nicht und Ventile einstellen ist ja mitlerweile mein Hobby geworden daran kann es vermutlich nicht liegen.. issn 2.0 mit Rs Kopf und ner 266° Welle... was soll der scheiß?
Kann mal einer nen Tipp geben .... eh Leute ist Heute Heiß und ich will den mal richtig durch die Kurven quälen...
los los los schreibt mir!
Vince