Was hab ich heute geleistet Fred

    Gestern noch die Überreste des TC3 von der Hebebühne auf den Anhänger verfrachtet...


    Dann heute mal beim Senator wegen Inkontinenz den Tank rausgemacht.

    Ging erstaunlich einfach. Mußte nicht mal die Anhängerkupplung für weg. Schläuche und zwei Stecker ab, zwei Schrauben von den Tankbändern noch und ab dafür...

    Die Tankentlüftungsschläuche haben es alle hinter sich. Natürlich 5 mm - Schläuche - 3,5 mm und 6 mm hätte ich ja da gehabt. :no:

    Wenn ich Glück hab, war´s das. Wenn ich Pech hab ist er noch irgendwo durch.

    Auf jeden Fall erstmal grob entrostet und mit Roststopper eingepinselt...


    Morgen erstmal Schläuche bestellen, einbauen, volltanken und am besten eine Kerze anzünden...

    Sowieso!


    Entweder ist es dicht, oder es kommt die Feuerwehr und macht Schaum drüber. Dann kann ich ihn wenigstens gut bei Kleinanzeigen anbieten... :sinnlos:

    Mal wieder n Werkzeug in die Hand genommen. Die Geräuschentwicklung des M110 sagte mir


    :1.:


    Hab ich letzten Herbst zwar erst beim Türken machen lassen zusammen mit der HU, aber man kann ja mal gucken.



    Also Deckel abgenommen, Blechstreifen eingeführt, alle Abstände für korrekt befunden, Kerzen auch gut, also Deckel wieder draufgeschraubt. Geräuschentwicklung bei der anschließenden Testfahrt gefühlt geringer, obwohl ich ja eigentlich nix verstellt hab.


    Dafür Spiel im Gasgestänge festgestellt, Recherchen ergaben, da fehlt wohl so n Plasteteil. Grad mal onlein geordert beim MB. Soll so 50 PS Unterschied machen,


    Bin gespannt...

    Einmal editiert, zuletzt von Streetracer ()

    Heute endlich die Bremsen vom Anhänger gerichtet...


    Die Tage bereits: Den Schattenspender von der Karre montiert. Weil Sommer scheint ja vorbei und entsprechen nicht mehr nötig das Teil spazieren zu fahren...


    Und noch die Auflösung vom Tank: Zum Glück die Kerze vergessen gehabt, sonst hätte es Schaumbilder gegeben: Vollgetankt und festgestellt, daß nun noch mehr Sprit raussuppt als vor der "Reparatur"... :sinnlos:

    Also jetzt erstmal den Tank wieder leerfahren...

    Zitat von Streetracer

    Mal wieder n Werkzeug in die Hand genommen. Die Geräuschentwicklung des M110 sagte mir

    Hi, wenn Ventilspiel ok ist, wechsel mal die Blechdinger für die Kipphebel, gut Möglich das die alterungsmäßig ausgeleiert sind.

    *Gruß Hoffy !!!

    Ist ein ziemlich schwerer Brocken. Den zu versenden würde wahrscheinlich wesentlich mehr kosten als Köpfe beim Motoreninstansetzer planen lassen :laugh: . Hab aber tatsächlich ne SK40 Aufnahme dafür gefunden.

    Noch ein Zehntel, nun ist gut.



    Der andere Kopf ist nach einem Zenhtel schon fast gut. Aber nützt ja nix, gleich müssen sie werden.



    Eindeutig noch nie geplant. Zum Glück, soll ja Turbo werden. Deshalb gerade mal so viel wie nötig planen.


    So, der nächste Vollpfostenaward für mich bitte. Nachdem das eigentlich für längere Fahrten im modernen Verkehr sehr nützliche Alpine mit dem aufgesetzten Touchdisplay zunehmen Aussetzer hatte und seit der Fahrt zum Gablitzer Altblech vor einem Monat gar nicht mehr geht habe ich heute das olle Becker Grand Prix 2000 wieder eingebaut, das der Granada eh schon kennt.


    Leider fehlt an dem proprietären Anschlußstecker für das Becker ein Pin, so daß ich die Beleuchtung weggelassen habe. Mal in der Bucht schauen, ob es die Dinger noch immer für schmales Geld gibt.

    Zitat von fochtfahrer

    Kann man das nicht hinfummeln…?

    Eher nicht oder nur megagefrickelt, denn in dem Stecker sind die passenden Löcher ausgestanzt und da werden Blechhülsen eingesetzt. Ein rangefummeltes Kabel hätte nur stumpf Kontakt mit dem Stift im Radio.

    Mag ja spezielle Lösungen für sowas finden und umsetzen. Zeige doch mal ein Foto damit man sich da was darunter vorstellen kann bitte.

    Einmal editiert, zuletzt von fochtfahrer ()

    Könnte man ja einzeln anschließen mit rundkontaktschuhen, schrumpfschlauch drüber, das steckergehäuse halt anpassen oder ganz weg. Muss man dann halt sorgfältig anschließen.

    Sehe das nicht so schwierig da wieder Anschlüsse dran zu fummeln.