Die Cracknutte.

Wie lange kann man ohne Ier Granada?

Die Antwort: 102 Tage, 6 Stunden, 14 Minuten.

Ich schickte dem Moritz diese jene Mail. Gestern:

Zitat

Granada 12.1977 Klopeh, gerade, 2.6 Schalter, Pfünpfh (!) Gänge, Niveau, S Lenkrad, Ghia IA, oder zumindest die Armaturen, inklusive Uhr, 27(!) Jahre in zweiter Hand (ist auch der jetzige Besitzer, 70 Jahre alt, vielleicht).
Diffträger eigenartig, 20 cm um die Schraube sauber, denn links davon eine gewöhnungsbedürftige Roststelle, die ist aber so zugesaut mit Öl das es nimmer geht.
Längsträger augenscheinlich in Ordnung, Schweller OK, innenschweller gehen, aber nicht frei von Gammel, Wagenheber derbe angegammelt, Heckschürze kam wohl irgendwelche selbstgebaute mal rein weil die Aussparung für das Endrohr fehlt. Vorne, Hinten, Seiten Steinschlag unter dem Originallack. C Säulen in Ordnung, Kotflügel auch, nur etwas an den Scheinwerfer links, aber keine Löcher. Fahrertür hängt etwas, Radläufe Hinten keine Ahnung, wohl gemacht, bissl viel aufgetragen, hier rausgezogen, da eingedellt.
Lack am Ende, alle Rottöne, alle möglichkeiten Farbe zu verteilen, von Spray, bis midden Pfoten anscheinlich. Bude würde ich mim Schwattem vergleichen wollen, nur der hat mehr Radläufe wie Deiner.
Innenraum am Ende. Armaturenbrett und so geht, eigentlich fast gut, aber Sitze weg. Sonne, Rauch, was Du willst. Schwatze IA. Jede Menge nachgerüstetes Zeugs, von selbstgemachten Fernlichtschalter, über eine Standheizung, Elektrisches Hubdach mit einem reisengroßem Kasten für die Schalter, irgendwelche Lüfter, kannst kaum nach Hinten schauen, bis zu ollen Blaupunkt Boxen.
Riesige Anhängerkupplung die keine Sau braucht.
Ausstellfenster gehen selbstredend nicht, Himmel gammlig.
Ronal mit 3 Jahre alten Sommerreifen druff, Auf dem Heck steht Granada "S". Kenn ich net so. Heckblende nicht Mattschwatz. Stoßstangen ohne Gummis, aber die fehlen nicht, halt ohne. Keine Hörner, rechter Reflektor Blind, Zierrat gut bis sehr gut. Grauer Ghia Grill mit Haubenleiste.
Motorraum eine Katastrophe. Kerl ist mit Mattschwarz ran. Und zwar über alles. Motor, Gaser, Luftfilter, Alles. Er hat nix abgebaut, einfach druff.
Zwei mal im Jahr hat er der Hure eine Altölung verpasst. Das Zeug ist wirklich überall und Fingerdick. Wo ich fasste, da hatte ich Ölige Pfotten. Kein Plan ob Öl verliert, kann man vor lauter Scheiße nicht sehen. Genauso ises mit den Radläufen, das Öl und die Erde kleben da, kann man wegpuhlen, wenn schonmal gemacht denn wohl halbwegs gut. Untenrum iser so wie mein Kombi, Tectyl wo Du sehen kannst.
Er hat sich den Teppich an den Rändern so zurechtgeschnitten das er für diese Scheiße nicht die Einstiegsleisten abnehmen muss. Darunter Zeitungen und Holzbretter(!) damit das Zeug nicht in die Stoffe wandert (das selbe im Kofferraum).
Fahren. Springt kalt auf anhieb an, hat was Probleme in einem normalen Leerlauf zu bleiben, schwankt etwas, aber nicht mehr wie 50 U/Min. Nach Kaltstart klappert, werden wohl die Ventile sein.
Zieht richtig geil, dumpfes Geräusch (Hat den Endtopf wohl da gekriegt wo Du Deinen vom Schwatten hattest, 15cm Durchmesser, klingt exakt gleich), geilomat halt, ordentlich Kraft die Sau. Zieht beim Fahren etwas nach rechts, beim Bremsen weiss ich nimmer. In zwotem Gang eigenartiges Geräusch das ich nirgendwie einordnen konnte. Schaltkulisse ausgeleiert und Gewöhnungsbedürftig, irgendwelcher Kack Schaltknauf mim Ford Logo drauf, sieht aus wie aus Holz oder wie ein Knochen, weiss der Teufel, widerliche Lammfelle druff.
Aso, Fahren. Bremst 1a, beschleunigt gut, Kraft aus'm Keller. Kupplung eigentlich neu. 40000 Stehen aufer Uhr, weiss der Geier wieviele 1er davor gehören.
Fahrwerk ab gut bis Knüppelhart. Auf gerader Straße geil, beim rauffahren auf den Bordstein "KLONG" als ob Stoßdämpfer fehlen würden. Keine Ahnung. Hart halt.

So. Bei allem was ich zu bemängeln hätte liegt ein Ersatzteil bei. Scheibe Steinschlag? Liegt bei. Haube rot? Liegt bei in anneren Farbe. Getriebe Scheiße? Liegt eins bei. Kotflügel das 2,6er Wappen zu hoch angebracht? Liegen bei. Tür Hängt? Liegen bei. Motor Mattschwatz? Liegen 3 Vergaser und genug Scheiße bei um wieder bunt zu bauen. Alufelgen Kacke? Liegen Stahls wo rum.
Das Zeug sah' ich zwar nicht (liegt in einer anneren Stadt, wo der Kerl vorher gewohnt hat), als ich sagte kein Problem, Carsten hat Caddy, meinte er nur trocken "wie oft willst Du denn fahren?". Es wird wohl ein halbes Auto sein.
Überhaupt scheint Typ trocken und super nett zu sein, mochte ich auf Anhieb, Pensionär, 4 Autos, Granada soll weg weil er keine Lust hat für den die Garage zu zahlen.

TÜV bis nächsten Februar. Gerufen hat er 3500. Carsten meint bei 2500 würde er einschlagen. Opa fragt was ich damit will. Ich Mattschwatz, Schädel anner Haube. Prügeln. Opa sagt ich soll sagen was ich ausgeben mag, Ich 20000 DKK, heute 2600 Euro. Opa sagt er geht in's Haus, kommt wieder, gibt mir eine Kopie vom Fahrzeugschein, sagt das Auto und der ganze Scheiß ist mir. Ich solle mir ein Versicherungsnachweis holen und vor Freitag Nachmittag das Ding und das Zeug für 2600 mitnehmen.
Ich möchte nicht unhöflich sein, erzähle Ihm was lous ist, ich 30, 6 Karren, bissl Panne. Opa sagt, denn schlaf drüber, hier Handynummer, er Pänsionär, soll anrufen wann ich Lust habe was wird.

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Heute.

Ich zu Versicherung. Sie sagen, waaaaaaaat? 2,6er Granada, 1000 Euro.

Ich zahle nicht, Ficken, tsurück, überlegen was Opa sagen. 2 Stunden später ich wieder Bank, Versicherung. Arschlecken, ich zahle doch.

Opa anrufen. Opa freutz. Soll viertel nach sex da sein. Ich da. Geld gegen Schlüssel. Freidefreudeeierkuchen vonner Oma.
Opa sagt ich solle zu Halle folgen, Teile schauen, schonmal was einpacken. Ich folge.
Erste Halle, Kartons, Kartons, Kartons. Teile. Zündspulen, Scheinwerfer, aber nicht zwei, zwanzig. Scheinwerfergläser, Heckleuchten, Wasserpumpe, Zündspule, Kabelbäume, Zündkabel, Anlasser, Lichtmaschinen, Einstiegsleisten, Tachos, Kühlergrille, Zierrat, Zeugs, Zeugs, Zeugs. Kofferraum und Rückbank voll bis zum Anschlag. Wennd as nix genug wäre, 90% Neuware, OVP!

Zweite Halle, Neue Stoßstange. Neue Ronal Alu. Alter.

Denn sagt Opa dritte Halle, die wo das Zeug steht. Wie kommt noch mehr?

Tut es. NEUE KOTFLÜGEL! Heckklappe, Motorhaube, Türen, halbes Auto. Getriebe, Motorenteile, HAUFENWEISE Zeugs. Als Sahnehüttchen, stellen Sie sich alle sollroststellen von Granada vor. Und nu stellen Sie sich originale Bleche für ebensoeinen. Alles da. Radläufe, Endspitzen, Schweller, was Du willst. Alles dabei. Opa zeigt es und spricht mit einer Stimme als ob ich seine Tochter geheiratet hätte "das gehört jetzt alles Dir". ich fühle mich schon schäbig, habe ich den tag davor gehandelt, und kriege mehr Teile wie ich jemals verbauen kann für ein Appel und ein Ei.

Ich denn in die Werkstatt. Abladen, begucken, keine Ahnung. Mich lassen die Lammfelle nicht in Ruhe, müssen ab. Ich ab, darunter erwarte ich Sodom und Gomora. Ich finde 1a Schwarze Sitze. Wo sind die Schäden wo Opa sagte? Au, gefunden, Fahrersitz, Naht aufgeplatzt. 1 cm, vielleicht weniger. Beifahersitz das Selbe. NOI!

Leck mich am Arsch.

Ich will denn auch Heim. Fahre raus, beim rangieren Auto aus, geht nicht an. Haube auf, Auto an, Haube zu Auto aus, Haube auf, Auto an. Erstmal wieder in die Halle. Gucken, nix finden, Springt an als ob nix wäre. Raus, Auto aus. Anmachen, Leerlauf. Auto qualmt hinten wie Sau. Auweja, Koppdichtung. Ach ja schon? Keine Ahnung. ich MUSS Heim. Also, Carsten erstmal Eskorte zur Shell. Vollaufen lassen, weiß der Geier was der Säuft. Wohl doch ned sehr viel. 20 Liter, Klong. Händi aufladen, falls nochmal abkackt. Auf die Bahn. Nach 20 Minuten Vertrauen ind die Maschine, Heim ohne Probleme.

Mängel sind wohl da. Instrumentenbeleuchtung geht nicht. Macht aber nix, der Kokolores den das Tacho zeicht will keine Sau sehen. Mindestens 20 zu viel, vielleicht mehr. Woher ich weiß? Weil trotz 80 auf Tacho, Zombie erster.
Bockt bei Halblast.

So nun.

Iser Klopeh wie ich wollte? Iser.

Werde ich Moritz wegen Klopeh weiterhin belästigen? Wohl nein.

Hatta Kraft? Ordentlich von.

Hatta Pfünphgang? Oh ja.

Hatta Sex Zylinders? Porno.

Hatta Schiebedach? Voll automatisch.

Iser raucher? Jetzt ja.

Iser schnell? Höllisch.

Klingt gut? Yhy.

Hatter Ghiagrill wie ich es wollte? Pfff. Scheiße, sogar der seltene.

Ises Granada? Jawohl ja.

Fühlt sich gut an? Iser Granada. Logisch.

Hatta Vinüldach? Scheiße nein!

War ein guter Deal? Wie stehlen, nur billiger.

Wird er Schwarz? Wie die Nacht.

Schädel aufer Haube? Unbedingt.

Neue Alltagshure um Gräfin zu ersetzen? Wenn Oldtimerversicherung nein sagt, denn wohl leider ja.

Iser sparsam? Wenn die Tankanzeige nicht lügt.

Iser rot? Nimmer lange.

Ises Zisckich? Wohl weil rot.

Deshalb auch bloß drei Bilder. Ich kann die Farbe nicht ausstehen.

Alter, ich steche nochmal in die Wunde. Durch die Dänensteuer würde ein Klopeh aus Germanien mit 1200 Euro hier besteruert. Also Auto und teile müsten in D 1400 gekostet haben.

Und Schleifpapier kann man an dem Lack schärfen. So sieht's aus.

1700 Teuros. Nimm Sie Dir.

Iser. Kannst mir ja meine Felgen mitbringen. Die Scheiß Ronals, das rote Auto. Widerlichkeiten treffen auf sich. Muss Schwatz über fast alles. Wird auch.

Leider wird es nun schmerzhaft. Die Weisse muss wohl leider gehen. Hat zwar den Sommer ueber Zeit, solange ich mir nicht 100% sicher bin das der Mattschwatze jeden Tag zu bewegen ist, bzw. bis ich mir eine andere Alternative zu der elenden Versicherung ausgedacht habe.

Hier, Bild wie vom Vaddis Photoalbum. Daenemark im Sommer 1987.

Nee, das geht nicht. Es ist rot. Das Auto hat gleich zwei Sachen die garnicht gehen. Es ist Rot, und es hat Alufelgen. Kann mich an die Felgen gewoehnen solange ich keine passenden Spochtstahl oder was habe, zumal die Reiphen breit sind und zumindest das, richtig gut aussieht, aber die Farbe geht garnicht. Das kann ich einfach nicht. Ich fuehle mich nicht gut darin. Muss anners.

Dieses WE wird leider nicht klappen. Habe den noch nicht auf meinen Namen, die Teile wurden mehr wie ich erwartet habe, und wir muessen morgen mim Trailer und zwe Autos hin, packe ich ned, habe schon so kaum gepennt die letzten Tage, gestern auch erst um 2 Heim aufgekreuzt. Ausserdem ging die ja aus, mal sehen ob die es noch tut. Ich muss wohl oder uebel die Ventileeinstelerei selbst lernen.

Edith erinnerte mich daran das ich vergass zu sagen wie sehr gut sich es anfuehlt wieder mim Ier zu ballern. Holz Statt Plastik, so mussas. Ises nur ich oder fahren sich die Einser "eiserner" wie die Kartons? Man hat das Gefyhl, das Blech waere doppelt so dick, die haube, Sitzposition, Alles anners?

JHMS is hier. Holgi .

Ich wollte, aber ohne Papiere ises mir zu link. Ausserdem macht es wohl Sinn da erstmal bissl einzustellen bevor man die Halbe Welt unter die Raeder nimmt. Und wie gesagt, wo ich mit Dir geschrieben habe wusste ich noch nicht das es dreiviertel Auto in Teilen dazugibt. Ich werde am WE wohl erstmal katalogisieren, Sortieren und schauen was ich unter die Leute bringen will.

Ich glaube das, nachdem einer OHC eingestellt hat, alles Annere Pipifax is. Zumindest beim V4 von Holgi hat es keine 10 Minuten gedauert. Klathe.