Gasgranate

Die Bohrung zum Leitungsanschluß ist deutlich dünner, als der Bremskolbendurchmesser. Meint: beim Büffeltritt staut sich die Suppe im HBZ für einen kleinen Moment....

a) die Handbremse bewegt eigentlich nur die vordere Backe gegen die Trommel. Wenn das Problem allerdings plötzlich aufgetreten ist und die Trommeln nicht runter waren, wird die Einstellung dort vermutlich stimmen. Wenn die Bremsflüssigkeit zwischen den beiden Kolben im HBZ hin und herschwimmt siehst Du das draussen nicht.

b) die Kolben im HBZ bewegen sich, bei entlüftetem System, nur in einem kleineren Bereich. Dort wo die Kolben nicht ständig vorbeikommen, kann sich Korrosion bilden. Gelangen die Kolben nun, zum Entlüften mittels Pedaldruck, oder wegen allgemeinen Druckverlusts im System, in diesen korrodierten Bereich, werden die Dichtgummis beschädigt.
Auch ein "neuer" HBZ ist nicht gestern erst hergestellt worden. Von daher empfehle ich, die Bremsen mittels Entlüftungsgerät (externe Pumpe oder Druckluftspeicher, der frische Bremsflüssigkeit durch HBZ und Leitungen drückt) zu entlüften. Ggf ist es sinnvoller den HBZ in einer Werkstatt machen zu lassen, als da selber rumzubutschen. Nur vorher sicherstellen, daß die Werkstatt der Wahl auch wirklich ein Entlüftungsgerät hat.

c) wenn keine tiefporige Korrosion im HBZ ist, lohnt sich eher ein Dichtsatz (nur Dichtungen) oder ein Überholsatz (Dichtungen und Kolben)

Daß am Bremsen nur fachkundige Hände sollten ist klar.....
Natürlich würde ich auch niemals öffentlich anregen, daß leichte Korrsion mittels Schleifflies aus dem HBZ entfernt werden kann.

Ausgezeichnet!