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Seit heute. Bei Vollgas oberer Drehzahlbereich, kommen Aussetzer
und ein leichtes Patschen/Knallen aus dem Gaser.
Also hört sich an wie der Gaser.
Ventile eingestellt, Zündung auch, kein e10 und 10w40.
Ventile hin? Hab ich den endlich geschrotet?
Im stand und Normalbetrieb alles gut.
Rainer sagt noch 2,8l V6.
verteiler checken.
kompression messen.
verteiler checken.
Der ist neu.
kompression messen.
Ja, da hab ich Angst vor 8|
jo tu dem mal so.
angst brauchste nicht haben wennde den kompresionsmesser ganz reinschaubst und die rübe nicht direkt drüberhängt ;)
chris, loes mal leicht den verteiler. verdreh ihn leicht. ich hatte mal dasselbe. war der zzp etwas verstellt
chris, loes mal leicht den verteiler. verdreh ihn leicht. ich hatte mal dasselbe. war der zzp etwas verstellt
Kann ich ja auch mal abblitzen. Aber warum sollte der sich
auf einmal verstellen? Kotzt mich grad voll an die Karre.
Scheißhaufen.
Rosten tut der auch noch. 
der kann sich verstellen wenn sich die klemmschraube hinten löst. dann kannste den mit der hand schon millimeterweise bewegen.
ich denk du hast die zündung eingestellt, eröffnungsbeitrag?
ansonsten hätte ich das vorgestern als erstes auch gesagt: zündung einstellen
Seit heute. Bei Vollgas oberer Drehzahlbereich, kommen Aussetzer
und ein leichtes Patschen/Knallen aus dem Gaser.
Also hört sich an wie der Gaser.
Ventile eingestellt, Zündung auch
der kann sich verstellen wenn sich die klemmschraube hinten löst. dann kannste den mit der hand schon millimeterweise bewegen.
ich denk du hast die zündung eingestellt, eröffnungsbeitrag?
ansonsten hätte ich das vorgestern als erstes auch gesagt: zündung einstellen
Klingt fast, als bestünde da ein Zusammenhang. Hast Du die Klemmschraube auch wirklich festgezogen? 
Also die Zündung habe ich eingestellt vor einem Jahr.
Vor einem halben Jahr habe ich kontrolliert, da war alles gut
warum soll es nun nicht mehr gut sein frage ich mich.
Naja, nachher kommt mein kompressionstester.
warum kann man eine zündung einstellen?
warum hast du die vor einem jahr eingestellt? die wurde doch schon bei auslieferung des motors vor 30jahren eingestellt.
Hatt Zündverteiler richtige Kennlinie für Motor und Gaser ?.
Z.B. 1.6er Zündi verstellt beim 2l Motor im oberen Bereich viel zu früh, Unterdruckdose spricht zuleicht an
warum kann man eine zündung einstellen?
warum hast du die vor einem jahr eingestellt? die wurde doch schon bei auslieferung des motors vor 30jahren eingestellt.
Na weil ich den Verteiler umgebaut habe.
Ich Prüf das ja gleich alles.
Hatt Zündverteiler richtige Kennlinie für Motor und Gaser ?.
Z.B. 1.6er Zündi verstellt beim 2l Motor im oberen Bereich viel zu früh, Unterdruckdose spricht zuleicht an
Ja, der lief ja vorher auch gut. Ist ein 2,3 Liter Verteiler kontaktlos.
Werte Messe ich gleich alle.
Hoffentlich wirklich nur die Zündung.
Chris hat ja eine Kontaktlose drin.Und die verstellt sich nicht so einfach von alleine.
wie funktioniert die zündzeitpunktverstellung denn bei der kontaktlosen? über fliehkraftgewichte und/oder über unterdruck? eventuell ist da der fehler begraben, weil es ja nur bei höheren drehzahlen und unter last auftritt....
Ein Zündkabel war
nicht richtig drauf gesteckt.
BUUUUHHHH 
ISS ja gut. Sag mir lieber ob die Werte ok sind.
