Vorstellung + einige Fragen zum Knudsen...

  • :nick: mach doch einfach die felgen drauf die du haben willst, entsprechend passt du feder weg und radlaufkanten an und dann zeig sie uns nicht

  • Naja also von der Bremse her muss ich tatsächlich mindestens 15" fahren und ich verspreche euch, das wenn ihr euch ein bisschen über euren Tellerrand hinaus wagt, es auch gar nicht sooo scheiße aussehen wird. Ich will ja kein hässliches Auto bauen und ich bilde mir ja auch ein, dass ich ein bisschen Geschmack habe. Vertraut mir:-)

  • Mal was anderes: Es geht um die Servolenkung. Es gab ja wohl Taunen die hatten eine. Jetzt mal meine Frage: Habe im Escort ja Servolenkung und wenn der Taunus, den ich hole, keine hat, lohnt es sich eine nachzurüsten? Ich denk mal das Auto ist auch ohne fahrbar oder wie seht ihr das? Wie groß ist der Aufwand, wenn man doch eine rein macht?

  • Servolenkung im Taunus lohnt absolut nicht. Aufwand geht, man muss eben eine finden, nicht so häufig vorhanden, also lass einfach sein, sinnloser Schnick-Schnack.

  • Kann mal einer in seinen Fahrzeugschein schauen und mir sagen, was ein Knudsen bei Fahrgeräusch oder Betriebsgeräusch oder wie das heißt eingetragen hat?


    Habe jetzt mal ein bisschen rumgeschaut, nen Zetec bekommt man wohl sehr einfach in einen Knudsen und ein MT75 wohl auch. Die Motorhalter gibts schon fertig z.B. aus England und das Getriebe dürfte die selben Befestigungspunkte haben, oder? Dann brauch ich noch diese andere Kardanwelle und die große Kölnachse, für die es übrigens auch komplette Umbausätze für die Bremse gibt, Kostenpunkt 400€ oder so.

  • geräusch wird dir nix n+ützen, das teht wenn in DIN-Phon drinne angegeben, da gibts keine offiziell angegebene umrechnung in DB(A).

  • das Getriebe dürfte die selben Befestigungspunkte haben, oder?


    mt75 und T9 benötigen ´ne andere getriebetraverse als die 4-gang-getriebe.
    kann man aus einer vom automatiktaunus umstricken oder aus einer vom capri :gruebel:
    oder man kann eine passende von stefan (A) kaufen, falls man noch eine bekommt.


    die große Kölnachse


    ´ne mittlere, die große ist vom transit, das wird nix unterm taunus.