vakuum im Innenraum... Granada mk 1 mit zugeschweissten Lüftungsschlitze

    Da hast du in der Hutablage Löcher / Schlitze. Und im Blech von der Kofferraum-Brücke auch, zum Deckel hin.

    warum net lassen wie's is?


    Ablauf durch die Radkästen


    Was Bruno schreibt ist auch nicht verkehrt,der Granni 2 geht doch auch wie die TCI über die"Ablauflöcher"unterhalb der C-Säulen,hab ich garnicht dran gedacht(da wo die immer so schlimm rosten).
    Sollte sich doch ne Möglichkeit finden lassen,vielleicht ne extra Gummilippe oder so,unterhalb der Heckscheibe haben die Stufenheckkarren alle Unterdruck(siehe auch Capri I).
    Aber auch von der Innenseiteher im Radhaus dürfte mit den "Ventilationsklappengummis"kein Problem werden.
    Musst du halt mal schauen.
    Über den Rahmen find ich auch praktikabel,jedoch sollte man da dann die Löcher unten von hinten mit nem Rundeisen nach vorne unten aufweiten(hoffe das ist zu begreifen),da durch die dann vorne entstehende tiefere Ausbeulung des Bleches ein Unterdruck durch den Fahrtwind entsteht(Sogeffekt).
    Denn je nach Lage des Trägers unter dem Auto ,und der Lage von Anbauteilen,strömt der Wind da eventuell kontraproduktiv vorbei :sad:
    Ausstellfenster hinten:Erste Wahl!


    LG Ralf

    granada 2/3 hat die entlüftung an der c-säule.


    aufweiten des rohres ergibt venturieffekt, erhöhter sog innerhalb des rohres, allerdings nur bei einer bestimmten rohrlänge und vorhandenem sog am rohrausgang. ob der im radkasten gegeben ist, weiss ich nicht.

    Zitat von stanley_motors

    Was Bruno schreibt ist auch nicht verkehrt,der Granni 2 geht doch auch wie die TCI über die"Ablauflöcher"unterhalb der C-Säulen,hab ich garnicht dran gedacht(da wo die immer so schlimm rosten).



    Da geht nichts über irgendwelche Abläufe.


    An der Kofferraumbrücke richtung Deckel sind die Öffnungen.


    Beim Granada, wie vom Schlaumeier angemerkt, ist die Entlüftung in der C-Säule. Nach unten ist der Ablauf für´s Wasser, auch vom SD.

    :stupid:


    ich geh jetzt ins bett, bevor sich deine kranke phantasie noch weiter austobt... :hexweg:

    Vielen Dank Herr Bruno! Und da an diesen Ecken hab ich gestern grundiert... war aber schon bissel spät :D

    genau an diese Stelle haben mache TC 1 an jede Seite drei kleine Löcher, wo dann die spätere !?? Modelle dann eine Plastikleiste bekommen haben damit das Wasser nicht in den Kofferraum gesogen wird und der ganze Reserveradmulde dadurch wegfault.


    Ich bin immer mehr davon überzeugt dass am einfachsten unter die Sitzbank zu bohren ist.


    8o


    Ich habe den Schiebedach wasserableitung mit Gardena-schläucher gelöst Richtung Kofferraum


    So auf die art: http://www.pixum.de/album/sharingImage/id/4137014/page/2


    Könnte man den nicht irgendwie Nutzen?

    Zitat von bruno

    Hast dir sicher gedacht, was soll der Mist..., einfach so Schlitze dahin zu basteln... :stupid:


    Ganz ehrlich? Nach 9h Arbeiten, 3h Schrauben und 23.00h auf der Uhr hat mein Hirn keinerlei Aktivität gezeigt beim Anblick der Schlitze... ja auch ich werde älter.... :D Beim Anblick von Schlitzen generell zeigt sich im Hirn aber grundsätzlich auch keine Aktivität... :gruebel:


    Retek: Ich denke die Löcher werden zu klein sein. Wie wäre es mit mit alten Zustand ab Werk wiederherstellen? Ich weiss, viel Arbeit, dafür ist nacher gut.