lies das nochmal durch und korrigier das...
Sager er mir was falsch ist. Bruno und Andere haben es durchgelesen und hatten nix zu sagen.
Ventile einstellen OHC
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0,5 mm mehr/weniger... datt will ich sehen und hören...
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0,5 mehr oder weniger ist doch nur Fliegenschiß 8o
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Ich schrob das es welche gibt die 0,5 mehr einstellen und hoffen das es sich beim Kontern auf das gewünschte Maß zurückschraubt.
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Bei 0,2 Abstand fallen 0,5 mehr oder weniger auch kaum auf. ;)
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Spielverderber.
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Verbessert. Sind Sie zufrieden?
kaum zu glauben das ich auf der UNI eine glatte 1 in Mathe hatte...
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Hatten nur Aktzeichnen. War ich voll gut drinne.
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beim OHC egal, beim V empfehle ich unbedingt schieben da für den V der Kraftschluss von Rädern auf Kurbelwelle angenehmer ist als Kraftschluss von Ausgleichswelle auf Kurbelwelle .
Kraftschluss hört sich ja wohl mal gleich super an
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wer nach dem Kontern nicht mehr kontrolliert hat eh verlohren weil Idiot
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wieso auto durch die gegend schieben, kerzen raus und mit nem 19er gekröpften an der riemenscheibe gedreht...
kann man auch gleich schön das kerzenbild begaffen.
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Seid Ihr alles Weicheier? Den OHC kann man auch mit Kerzen drinne prima drehen.
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mann kann auch zu fuss gehen, ist sogar gesund.
ich fahr trotzdem lieber.
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Man kann auch wichsen, danach kann man sofort schlafen gehen.
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was heisst man kann...?
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Hab ein gutes Bild gefunden wo ersichtlich, wo man messen muss.
Hab zuerst nämlich falsch, d.h. direkt bei den Stöseln gemessen. -
hab mir mal Bild woanders ausgeliehen......zwischen Nocken (unten) und Kipphebel mutto prüfen Abstand.
http://www.sternschuppen.de/as…mages/ventilanordnung.gif