Ein Guden auch von mir
Wenn er mit Sprit im Schwimmerbehälter anspringt, würde ich einfach nach dem wieder ausgehen nochmal in die Schwimmerkammer sehen ob noch was drine ist. Wie läuft er den wenn er den läuft und wie lange hält er durch?
Beim Anlasser hatte ich vor kurzem das gleiche Problem, der hat meinen 2L OHC kaum gedreht bekommen. Grund, neu aufgebauter Motor, sprich hohe Kompression, scharfe Nockenwelle mir härteren Ventilfedern, etc. und vor allem ein kleiner Anlasser. Glaube der hatte 0,65kw, ich habe den Motor nur an bekommen wenn ich vorher zur schmierung ein paar Tropfen Öl in den Brennraum getröpfelt habe. Es wurde dann ein neuer Anlasser mit 1,1kw eingebaut und damit springt er beim ersten Schlüsselzucken sofort an.
Wie schaut es mit deiner Karre/Motor aus, stand der vielleicht ewigkeiten draussen rum, oder wurde der Motor evtl. auch überhollt?