2.0 OHC identifizieren

    Zitat von Flo_Berlin

    Sind die Zündmodule vom V6 und 4 topf dann alle gleich?

    Das meinte ich.


    Mein Transen-Verteiler hat aussen so eine Dose mit Schlauch dran. Ob da innen die Flüchtlinge drin sind, habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Schätze aber schon....

    ziemlich sicher wird dann die ganze verstellung im Verteiler gemacht. Wenn er Unterdruckdose hat, werden da auch Fliehgewichte drinstecken.


    Haben die 81/82er Granadas einen oder zwei Anschlüsse an der U-Dose? Der mom. verbaute Verteiler kann scheinabr sowohl anch früh als auch nach spät verstellen, komisches Gelumpe....


    Gruß
    florian

    Ein Anschluß an der Duse, aber kurz vor der Dose werden zwei Schläuche mittels "Y"-Stück zusammengeführt. Einmal der normale Unterdruck geht über ein Thermostatventil im Kühlwasserschlauch. Entweder direkt zum Vereiler, oder, bis zum erreichen einer bestimmten Motortemperatur, über das Unterdruck-Verzögerungsventil (kleine runde Dose im Schlauch).
    Geht um gleichmäßigeren Lauf und besseres Abgasverhalten. ergo: späteres Baujahr. ;)

    die momentane Insatllation hat zwei Thermostatventile und zwei Anschlüsse am Verteiler....


    Wenn ich das so höre kommt mir die Idee nach Erwerb eines deutschen verteilers den ganzen Schmumof wegzulassen und die Dose direkt an den entsprechenden Unterdruckanschluss am Vergaser zu hängen... so wie ich das an meinen Amis gemacht habe...


    Gruß
    Florian

    schmeiss weg, den scheiss. mit den schläuchen baut man sich nur zusatzfehlerquellen ein, die werden gern im alter porös.