Hi,
bei der Ansaugbrücke für 2 idf-Doppelvergasern am ohc ist nur ein
Anschluss für einen Unterdruckschlauch vorhanden. (Kann man ja für den
Bremskraftverstärker benutzen.)
aber wie sieht es mit der Motorgehäuseentlüftung aus? Kann man den
"Druck" / die "Dämpfe" aus dem Kurbelwellengehäuse auch anders
abführen? Muss das unbedingt mit Unterdruck sein?