Phil`s Knud und bastel Fred !

ja, scheiss audos, schmeiss, weg behalt den Kühler oder tu unter, besser bei die Grösse

He
nimm doch n Kühler vom Automatik, da sind unten ein paar rippen fürs wandleröl,
ölkühler nie ohne Thermostat verbauen......

Mfp
xl

In den Ölkreislauf....vorm Kühler nicht nachher, ähnlich wie beim Kühlwasser ebent.....
Wenn du dir das Öl zuweit runterkühlst, was bei keiner Steuerung Passieren kann ist das auf dauer von nachteil.

Nicht umsonst hat Mr. Abarth die Ölplörre vorm Rennen auf Temperatur gekocht.....

Das schreit nachn Öltemperaturfred

Hey Phil sag blos du hast dir ne Anschlussplatte ohne mech. Thermostat gekauft

Das sollte schon sein, wobei ich bei mir das gefühl habe, dass es nicht mehr funktioniert, ich zu faul bin und deswegen bei niedrigen Temperaturen mit Pappe vorm Kühler fahre

Kannst jetzt kaufen wie du lustig bist, entweder extern oder integriert.

hast du bei deinem CatchTank auch dran gedacht, das du das Gesammelte Öl auch wieder Rausbekommen musst?

Ich hab beim 2er den Ölkühler vorm Wasserkühler.
Automatic-Kühler ist bei mir eh drin, eben wegen Automat ....

auf keinen fall vor die achse, bin mit der schon mal am bordstein hängen geblieben

http://www.ebay.de/itm/Racimex…teile&hash=item3a70dd2121

Ist zwar kein Rennwagen, aber mir wäre es ziemlich unwohl wenn meine Ölschläuche an einer Schlauchschelle hängen...

Wo ist hier der "I like" button? ;)

wenn man den drückt wird nur das Bild grösser