Ab wann gab es....

  • ...das T9 5Gang-Getriebe und wer hat da was schrieftliches drüber?


    Guden


    Ich muß morgen mit neem anderen Schlurren zu meinem Liebslingstüvonkel und möchte diesen schon mal Seelisch auf meinen Knud vorbereiten der im Juli getüvt werden muß.


    Mein Knud ist Bj.71, ich brauche irgend was in Richtung Prospekt (Technische Daten), Copy von einer Buchseite, etc. woraus hervor geht das dieses T9 schon vor Bj.81 in irgend einem Ford verbaut wurde.
    In der Mobile.de hat ich vor geraumer Zeit schon mal nachgeschaut... Soweit ich mich erinnern kann hatten da ein paar Granadas 5Gang.

  • Vor 81 dürfte schwer werden. Im Granada gabs das glaube erst ab 83. Evtl im Capri? Wobei es das anfangs auch nur im 2.8i gab?!?

  • Ich weiss, dass es den Capri Turbo 1981 generell nur mit 4-Gang gab, und ich meine, auch die ersten Injection-Capris hatte nur ne 4-Gang-Box. Wenn ich richtig liege, wurde das T9-Getriebe dann ab Modelljahr 1983 angeboten. Im Granada für die Diesel-Variante und den 2,8er ab Modelljahr 1982.

  • Hi


    Was für ein Model es war ist egal, es muß nur in einem Ford bis Bj.81 (bzw. inkl. Bj.81) verbaut worden sein und ich bräuchte irgend einen auf Papier gebrachten Beweis dafür.

  • es geht um diese vor-mindestens-30-Jahren-Geschichte?


    Fahr im Juli zum TÜV und bau danach das Getriebe ein. 2012, bei der nächsten HU, beweist du ihm, dass es dann vor 30 Jahren das Getriebe gab...

  • Hab gerade mal im Anusfred nachgeschaut, da sind ja een Haufen Prospekte vom 82er Granada... Da steht aber nichts vom 5Gang dabei, bzw. es sind nur Übersetzungen zum 4-Gang angegeben ;(


    Transit, Capri, Escort, etc... gab´s auch nichts früheres mit 5Gang?


    Ja, es geht um die 30Jahre Geschichte, mein Prüfer sieht es aber so: Alles (naja fast) was innert der ersten 10Jahre nach meinem Knud gebaut wurde ist nachträglich anbaubar und Eintragungstechnisch machbar. Die meisten Prüfer sagen ja das der Umbau mind. 20Jahre her sein muß, daher bringt es mir nichts noch 2Jahre zu warten. Oder ich warte noch 18Jahre und fahr dann zum anderen Prüfer :gruebel:


    Wenn den einer was schriftliches zum 82er Baujahr hätte.. probieren kann man es ja.

  • Der Granada ist in meinem Katalog ab 1982 mit 5-Gang-Getriebe erwähnt, in meinen Prospekten für den Granni `82 aber noch nicht - ich denke mal, 08/1982 war nach den Werksferien und zählt somit vermutlich zum 83er Modelljahr, was dann auch mit dem Capri übereinstimmen täte.


    Aber den Sierra gab es ab 1982 mit 5-Gang in Serie, allerdings nur mit dem 2,3. Ab 1983 auch für den XR4i (Zwoachter), ab 1984 dann für alle Modelle optional.


    Für den Escort war die 5-Gang-Box ab Januar 1982 gegen Aufpreis lieferbar, bei XR3 Serie.

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  • bruno: Das Format ist egal, muß halt nur irgendwo das BJ von-bis drauf steht


    orangealex: Ob ich das muß weis ich noch nicht, aber ich ändere ja damit meine Höhstgeschwindigkeit. Denke schon das wenn´s richtig gemacht sein soll, eingetragen werden muß.

  • Ob du mit dem 5 Gang Getriebe deine Höchstgeschwindigkeit erhöhst bleibt abzuwarten.
    Gänge sind bis zum vierten auch nur 1:1 übersetzt.
    Der 5. Gang ist 0,85 : 1 = Spargang!
    Was haste denn für´n Moddor?
    Ob deine Karre dann auch den Mus im Hemd hat das auch als Mehr-Geschwindigkeit umzusetzen muss er dir erstmal vorrechnen.
    Sonst könnte man auch eine bessere Umweltverträglichkeit wegen der Drehzahlreduzierung ....sie wissen schon...


    Oder einfach mechanisch die Gasse für den 5. gang für den Hebel sperren bis nach´m Tüv.
    wenn er das überhaupt schnallt.



    Trotzdem mal interessant zu erfahren wie das Eintragungstechnisch ausgeht.

  • fahr einfach hin. meinst du der schaltet mal rum und testet ob das n 5 gang ist?
    und wenn ja, weiß er das es das nicht gab?
    ich war einfach da, mit 5 gängen. fertig.


    :dirkl:


  • als hinweis: eine entsprechende verbesserung müsste mittels abgastest (ab 1500 euro) nachgewiesen werden, ansonsten gehen die technischen Dienste von einer möglichen verschlechterung aus und tragen sowas in der regel nicht ein.