hat ein taunus zwischen lenkrad und lenkgetriebe irgendwo in der lenksäule noch ein kleines kreuzgelenk?
falls ja, da auch mal nachkucken. geht bei bmw gerne mal kaputt und kann auch so einen effekt haben.
ansonsten dynamische unwucht wie leroi sagt bzw. höhenschlag im reifen oder in der felge. möglicherweise ja bei beiden sätzen, die wolfrace sollen da ja sehr anfällig sein.
als erstes mal die räder von vorne nach hinten tauschen, falls nicht schon geschehen.
wenn das nix bringt, räder mal neu wuchten (lassen). dabei lässt sich auch höhenschlag feststellen und teilweise durch verdrehen des reifens auf der felge beseitigen.
bremsplatten kann bei beiden radsätzen ausgeschlossen werden?
Lenkrad schlackert bei 55-75 km/h
- kielersprotte78
- Erledigt
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Defekte Radlager können auch Flattern in der Lenkung verursachen. Bei leichter Kurvenfahrt zappelt das kurveninnere Rad äußerst gerne.
Haben die Lager denn spürbares Spiel?
Oder aber die Dämpfer... -
Jetzt lasst Ihn erst ma neue Gummies reinmachen ,
dann noch Spur einstellen dann ist das Flattern weg!
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...."doppelte Geschwindigkeit"...
Tritt den statische Unwucht nur im Stand auf und wenn ja wie merkt man das denn?
Wenn ich Käse schreibe, dann wiederlege es doch bitte - mit ´ner "Tasse Kaffee" kann ich nichts anfangen... Gruß vom Wissbegierigen.hat ein taunus zwischen lenkrad und lenkgetriebe irgendwo in der lenksäule noch ein kleines kreuzgelenk?
Gecheckt + für gut befunden !Haben die Lager denn spürbares Spiel?
Oder aber die Dämpfer...
kein spürbares Lagerspiel,
Dämpfer: hm......da kämen wir ins große Feder-Masse-Dämpfer-System.....schwer zu packen.... ;) -
Zitat von »Leroi69«
...."doppelte Geschwindigkeit"...Tritt den statische Unwucht nur im Stand auf und wenn ja wie merkt man das denn?
Wenn ich Käse schreibe, dann wiederlege es doch bitte - mit ´ner "Tasse Kaffee" kann ich nichts anfangen... Gruß vom Wissbegierigen.
Ich glaub, das wird noch interessant!
Mein Taunus hat da übrigens auch ein Problem. Bisher hatte ich noch keine Lust da nachzuforschen. Neue Bremsscheiben liegen schon mal bereit.
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also das mit dem kreuzgelenk würd ich auch gern mal wissen.
ja, hatta. kann mir aber nicht vorstellen das es daran liegt.
das ist das gelenk an der lenkzwischenwelle. klar schlägt das irgendwann aus, aber
schlackern tuts dadurch eher nicht. -
schreib den Verkäufer mal an...glaube der ist hier auch im Forum.
eventuell tut sich dann beim Preis noch was!
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herrje...
- achse ausgeschlagen
- so ziemlich alle gummis platt
- buchsen achse/karosserie alle platt
- traggelenke platt
- bremsleitungen an der schmerzgrenze
- bremsbeläge fast platt
na hauptsache unfahrbar tiefergelegt und scheiße blinker dran
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den überholsatz von goekhansavas hab ich letztes jahr schon gekauft. eingebaut hab ich ihn noch nicht.
macht aber so nen sehr guten eindruck! allerdings war er damals noch um einiges billiger. -
Sag jetzt bitte nicht ,daß Du das Auto lackieren lässt und alles tip top zu `nem Super-Glänzer-Auto aufbaust,
dann aber keine Gedanken an die Technik verschwendest!
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ob und falls ja, wie es fährt ist doch wohl egal.
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hauptsache die felgen sind geil!
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Ja klar .....aber es sollte fahrbar sein !
Und das ist dieser Wagen ( noch ) nicht ! Ein Auto das nicht fährt ...ist sein Geld nicht wert! -
un glänzen mussa
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!! Nein !! Mussa nich!
Meiner glänzt auch nich! Nur die Stoßstangen glänzen . Der Rest ist mattestes matt ! Untenrum matt ,oben dann noch matterer !
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na hauptsache unfahrbar tiefergelegt und scheiße blinker dran
hihi.
er hat den wagen doch so lackiert usw. gekauft.
bremsleitungen? es meint wohl eher die schläuche?
hat das ding die langen? glaube ja, dann habe ich noch welche.
bringe ich sonst nach kot mit. falls du dort ankommst
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ich würde nen satz bremsbeläge spendieren.
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Axo ....er hat den Wagen schon so gekauft !?!
Dann sei`s Ihm verziehen!
