Bremsbeläge - wie lange dürfen die als "NEU" verkauft werden?

Fred ?

also wenn ich irgendwo 72'er lagerware als "neu" bekomme, dann ist sie eben neu...
bei belägen doch wohl egal !?

anders bei gummi... (bremsschläuche) - die würde ich schon als 2008'er reklamieren...

erklär mal'n büschen mehr ?!

greetz
Jürgen

Weil Gummi altert und porös wird. Im Gegensatz zu Bremsbelägen. Gummiteile haben nur eine begrenzte Lagerfähigkeit. Gilt für Schläuche genauso wie für Dichtringe und Reifen!

Moin,
ich habe keine Ahnung, aber Kleber altert vielleicht auch. Nehme immer was da ist. Hatte schon zweimal Trommelbremsbacken, von denen sich die Beläge gelöst haben ...
Vorne habe ich nicht so die Bedenken.

Gruß Peter

Moin Fred,

habe die Frage mal bei den Nietenzählern gestellt :thumbup:

Greetz
Jürgen

gummi-teile sind ja in der regel in plastik verpackt,um das ausgasen=altern zu verhindern
bremsbeläge sin solange neu,wie sie noch nicht benutzt sind
und der kleber der beläge hält ewig,wird ja unter druck+hitze gebacken
nur kommt es gegf zu unterrosungen,dadurch löst sich der belag vom träger
hatte es sogar schon vorne an der scheibenbremse weil ich so wenig verschleiß hatte
dank umsichtiger fahrweise+sagenhaften 75 diesel PS
an trommelbremsen kommt sowas häufiger vor das sich beläge lösen

gruß transe 79

ich hab bisher immer bedenkenlos uralte steine verbaut, haben auch noch nie probleme bereitet.
grad für die frühen einser-granada bekommt man die ja hinterhergeworfen, bremse bei meinem qp 1A mit vermutlich 30 jahre alten steinen vorne (jedenfalls noch gute asbesthaltige ware ).

hinten hatte ich da schon neue und alte drin und die neigen einfach sonderbarerweise dazu sich zu lösen.
vorn noch nie gehabt, die sind ja nicht nur flächig verklebt sondern auch noch in vertiefungen, so daß die reinkonstruktionsbedingt gar nicht von ihrem platz können.

Ich glaub, dem Fred geht's nicht darum, was technisch akzeptabel oder einfach nur ok ist, sonder was halt generell erlaubt ist, wenn's um Händlerware geht.

Bei Reifen gibt es da ein Stichdatum nach dem Produktionsdatum, bis zu dem sie offiziell auch vom Händler als "neu" verkauft werden dürfen. Er muss bis dahin auch nicht mal angeben, wie alt der Reifen tatsächlich ist. Danach ist ein Verkauf nur noch als "neuwertig" mit Angabe des Alters möglich.

Bei Bremsteilen auch oder nicht? Das ist hier die Frage.

Wenn ich den Fred recht verstanden habe.

;)

dann würd ich an seiner stelle doch einfach mal ´n bremskramhersteller anschreiben.

ich kann heute abend ´mal ins ATE-bremsenbuch schauen - dort stehen max. lagerzeiten für alle brems-komponenten drin.

Zitat von franz

Währ schön, wenn der alphonx was dazu finden könnte.

sorry, ganz vergessen:

bremsbelag-reparatursätze (komisches wort - sollte aber dein thema sein!) : 10 jahre

schläuche, sättel, hbz, bkv und alles sonstige, wo gummi drin ist: 5 jahre (!!!)

quelle: ATE bremsenhandbuch von 1984