Hab hier noch ein "Eisenschwein" rumliegen.
Also ein Dagenham-Getriebe wie es im Granada 2.8i oder 3.0 Essex verbaut wurde.
Das Getriebe gilt ja, im Gegensatz zu den normalen 4Gang oder gar den t9 5Gang, als nahezu unzerstörbares Getriebe.
Dieses ist mit Glocke für den Köln-V6, also nicht den 3.0 Essex.
Verbaut war es zuletzt in einem Capri mit bearbeitetem 2.3er Motor.
Liegt seit mindestens 6 Jahren ausgebaut rum und nun im Weg.
Im Gegensatz zum normalen Getriebe liegt der Rückwärtsgang nicht links oben sondern links unten.
:P