Transit Übersetzung

Guck mal ob am Diff noch das Übersetzungsfähnchen dran ist.
Ich vermute Du hast nen Ex-Feuerwehr oder Ex-Krankenwagen ?
Die waren meist kurz übersetzt.
Davon ab sind die alten Kisten bei 100 immer laut.

He!
Dir würde ein Overdrivegetriebe helfen gabs auch fürn OHC.
Viel spass bei der suche.
Xl

Transit + entspannt + Reisegeschwindigkeit 120km/h klingt irgendwie nach Jules Verne.

Mit nem anderen Getriebe wirst du nur sehr wenig Linderung erreichen wenn du eine kurze Achse drinne hast. Ansonsten könnte anderes Getriebe was bringen.

och so´n 5. gang bringt schon wirklich was.

laut bleibts wohl, aber der motor schreit nicht mehr so.

ich denke ´n guter ansprechpartner könnte dirk L (lebt der eigentlich noch, hab den seit wochen nicht mehr hier gesehn) sein, der hatte ja auch schon´n 'normalen' 2.0ohc samt 5-gang in seinem transit

In unserer Transe steckt ein V6 mit T9-5Gang und 5.14er (Zwillings-)Achse.
Geht auch über 100, ist aber auch darunter schon mächtig Geräuschintensiv.

auch mit 90km/h kommt man irgendwann in ankara an.

Zitat von Nick

auch mit 90km/h kommt man irgendwann in ankara an.

ehmt.

T9 für OHC hilft.

Haben nur die Kurze Achse von FW in der Transe, lässt sich mit T9 aber recht entspannt mit 90-100 fahren, mehr ist halt nicht, dafür geht auch blasen und so auf langen Urlaubsfahrten

Edit: Wenn er Einfachachse hat, hat er schon ne längere Achse als FW

sanka+einfach-achse müßte er 4.11 achse haben
aufschluß gibt das blechfähnchen am diff
aber endspannt 120 fahren ist wohl nicht
zumal v-max ca 124 sind
100-110 wären da angesagt
schließ mal nen drehzahlmesser an
wieviel er bei 120 dreht
t9 umbau wäre ne alternative

gruß transe79

Zitat von Bierchen

och so´n 5. gang bringt schon wirklich was.

laut bleibts wohl, aber der motor schreit nicht mehr so.

ich denke ´n guter ansprechpartner könnte dirk L (lebt der eigentlich noch, hab den seit wochen nicht mehr hier gesehn) sein, der hatte ja auch schon´n 'normalen' 2.0ohc samt 5-gang in seinem transit

Das Imperatorschaf lebt, hat aber momentan mal wieder kein Inet bzw. PC.

overdrive + 4.11 = entspanntes Reisen :thumbup:
bei 100km/h dreht die Mühle unter 2800 U/min, dafür isser aber etwas durchzugsschwach anner Ampel

5-Gang und 4.63 geht auch über 100 noch ganz entspannt. Ab 120 werden die Kisten übrigens wieder leiser Ansonsten ordentlich Dämmatten reinkleben und einen anständigen Motor rein. Son beschnittener OHC kann auf Dauer doch keinen Spaß machen?!?

Zitat von miguel

overdrive + 4.11 = entspanntes Reisen :thumbup:
bei 100km/h dreht die Mühle unter 2800 U/min, dafür isser aber etwas durchzugsschwach anner Ampel

aber nur bei dir

alle anderen hören bei 4,63 auf
damit overdrive oder 5gang ist bei der motorisierung ein guter kompromiss

2l v6+4,11 geht auch gut mit 4gang (lg radstand+einzelbereift 185-14er reifen)

gruß transe 79

Hallo,

ich habe einen Sanka 4,63 mit 5 Gang MT75 Transit Getriebe. Da sind 100 eine sehr bequeme Reisegeschwindigkeit und es stimmt bei 120 wird der Transit wieder leiser.
Aber habe auch einen 115 PS Motor drin.
Es gibt ein Overdrivegetriebe für den OHC Transit. Das ist aber fast so selten wie eine Servolenkung für MKI und MKII. Außerdem brauchst du eine andere Kardanwelle, da beim Overdrive
Getriebe der Flansch anders ist.
Du kannst ein T9 5-Gang Getriebe vom PKW nehmen. Dann kommt der Schalthebel aber zwischen den Sitzen raus und benötigst ebenfalls eine andere Kardanwelle.
Oder du nimmst das MT75 Getriebe aus dem Transit MKIII. Da kommt der Schalthebel fast an der gleichen Stelle raus. Benötigst aber wieder eine angefertigte Kardanwelle, die Traverse, die Adapterplatte vom MKIII
und musst den Auspuff umschweissen.
5 Gang Plug and Play gibt es beim Transit nicht

Gruß
Dirk