taunus66

batterie, generator, zündspule tauschen. und die beleuchtungsbirnchen
anlasser sollte das aushalten

Wischermotor ...

radio.

ABS und ESP Steuergerät...

was is mit Blinkgeber? haben die so was?

Nen Blinkrelais haben die, würde ich mit unter "alle Relais" zählen ...

edit: die wurden bisher noch gar nicht genannt, also : alle Relais :whistling:

gebläsemotor, bzw bedieneinheit.
evtl gleichrichter für tank+tempanzeige.

mal bei den luftigen rundgolffahrern gucken, die verwenden für diverse abnehmer vorschaltgeräte.

denke mal in erster linie machen 12v beim anlasser und der beleuchtung sinn.

nee, ich glaube so ziemlich alles läuft auch auf 12v. soviel umbauaufwand war das garnicht.

Möglicherweise so, wenn du mit dem Rest zufrieden bist was an der Kiste noch läuft!

12V Batterie rein, gewünschte 12V Anbauteile direkt über separaten Sicherungskasten ansteuern. Alle anderen Bauteile über vorhandenen Sicherungskasen mit Sannungswandler(6V) wieder verkabeln.
jibbets allet bei Conrad

achso..nicht vergessenn die Lima zu tauschen

Hilft dir evtl sowas weiter?
Spannungswandler
oder hier von den Rennpappe-Jungs!

Alles auf 12V umstellen fertig.

Das mit dem 6V Spannungswandler ist nicht empfehlenswert - eher halber KRAM

Es sei etwas Augenmerk auf die Armaturen/Tankanzeige zu werfen. In der Regel hängt hinter dem Armaturenbrett (war bei meiner Transo so) ein Spannungsregler - damals noch mechanisch.

Für Rechenkünstler:

Leistung = Spannung² / Widerstand

Verdoppelt man nun also die Spannung, VERVIERFACHT sich die Leistungsaufnahme am Verbraucher - also statt 100W dann spontan 400W......