hab hier n kleines problem:
w123 2,4l D mit drahtglühkerzen in reihenschaltung
symptom war, dass die sicherung fliegt
es hat sich rausgestellt, dass die erste kerze am stromkreis (zyl.4) eine erdung zum zylinderkopf bekommen hat.
und zwar in dem kerzenkanal, wo die kerze durchgeführt wird. dort gehört ein kleiner spalt von etwa 0,5mm zwischen kerzenschaft und zk.
dieser hatte sich mit metallhaltigem ruß zugesetzt. ich nahm an, dass das reste vom glühdraht waren, weil der besitzer beim überbrückungsversuch ne kerze gekillt hatte.
also hab ich den kanal mit ner feile gereinigt und die kammer ausgebasen. alles zusammengebaut und kunden weggeschickt.
heute ruft er wieder an, gleiches problem, gleicher zylinder. gleiche prozedur auto fährt wieder.
dass die kerzen zurußen wundert mich nicht, weil der wagen viel kurzstecke läuft.
aber wo kommt der metallstaub her? 
