hupen und gasgeben

dann ists klar.

der neigungswinkel im stand entspricht schon fast dessen einer notabschaltung der aufmerksammachaggregate.

wird nun noch beschleunigt so neigt sich das fahrzeug noch weiter und eine funktion kann ausgeschlossen werden.
zur überprüfung wird empfohlen bei Vmax, dass lenkrad einmal rundrumzudrehen. das problem sollte in diesem zustand aufgehoben sein.

Halt dich erstmal an Dirk, dem schließ ich mich nämlich ohne weiteres zu wissen erstmal an.

Ich schließ mich da auch mal an, kann ja nur mit gasgestänge zusammenhängen und mit der verkabelung. Für mehr aussage reicht mein mercedes - sowie elektrikwissen net aus.