Sorry, Leuts, ich versteh's immer noch nicht.
Es sind doch bei weitem nicht alle OHCs bleifrei. Sogar eher die wenigsten. Also ist es doch völlig egal, ob ich einen OHC oder einen V6 auf bleifrei (und damit "für LPG geeignet") umrüste.
Man möge es mir erläutern.
DU hast es verstanden Bonnie !
Ausserdem ist Bleifrei nicht unbedingt auch LPG sondern erfordert belastbarere Sitzringe. Wobei ein "normaler" Bleifrei-Motor sicherlich besser mit Gas klarkommt, als einer ohne Sitzringe.