Wir haben noch einen 2.0 V6 der mal (irgendwann) im Capri von Frau05 drin war und den es deshalb beim Kauf des Fahrzeug's mit dazu gab.
Laut Aussage des (pingeligen) Vorbesitzers ist der Motor "Top", steht sogar so auf dem Zettel der da noch dran ist.
Optisch macht er auch einen guten Eindruck (kein verkrusteter Ölklumpen).
Der Motor hat jetzt 4 Jahre in einer trockenen Halle gelegen und lässt sich problemlos durchdrehen.
Vergaser ist noch drauf, ebenso dabei ein Verteiler für Kontaktzündung (Kappe fehlt).
Laut Gußzeichen 16. Woche 79, Kennbuchstaben NY
FP 100,-
Annegret merkt an das der rechte Ventildeckel getauscht werden müsste. Evtl. haben wir noch einen über.
Grund: Der Vorbesitzer hat dort eine Blechschraube reingedreht an der eine Feder befestigt ist die den Vergaser geschlossen hält.
Das sollte verhindern das eventuell an der Vergaserabdeckung vorbeikommender Schmutz in den Motor gelangt. (Ich schrieb ja schon: Pingelig!)
