2l DOHC Sierra
ist so, als ob ihm die Luft wegbleibt, extreme Leistungslöcher und Ruckeln wärend der Fahrt. besonders schlimm ist es bei 80-100. im höheren Drehzahlbereich ist es besser (ab 3200 aufwährts), also wenn ich immer heize wie ein berserker dann gehts
Luftfilter hab ich neu gemacht, Leerlaufventil mitlerweile auch schon 1000mal durchgepustet. kann es an dem Kaltlaufregler liegen, der da verbaut ist? Einpritzung eventuell inne Wicken? oder doch wieder Elektronikkakka?