"Kleine" Dummheit gekauft... OT

    Genitalbereich ok !?!? gut so...


    wenn jedoch der Rest Deines Astralkörpers dem Avatarbild *ääähm* "angeglichen" aussieht wirst Du ein Problem mit dem Schuhkarton haben/bekommen... ^^

    zetec bekommst net eingetragen, lass den cvh so wie er ist, notfalls machst ihn auf 1,9l auf und baust vergaser dran, oder ne k-jet ausm 3er oder 4er xr3i escort, des passt dann schon und kost' nen haufen geld. fallst du am anfang denkst, dass auto geht net, dann drück das gaspedal mal komplett durch, also weitermachen wenn der erste widerstand kommt, der weber der da drauf ist hat zwei stufen und bei meinem xr3 damals war die zweite ganz schön schwergängig.
    vergaser und cvh zeug hab ich rumliegen bekommst aber auch recht leicht so her. auf die hydrostößel aufpassen, wenn die kiste ewig klappert dann solltest die mal sammt nockenwelle tauschen. lass die finger von der ölwannendichtung, die ist richtig scheiße wieder dicht zu bekommen. getriebe geht bloß das 4-gang, weil net mehr platz da ist, aber des hält dafür ewig. fahrwerk ist pu buchsenkram ganz gut. und wenner stottert, dann erstmal kerzen und alle zündkabel neu, das ist standart

    Moinsen,


    zetec ist bei mir eigentlich auch schon vom tisch.
    Ich werd den warscheinlich nur ein wenig "optimieren", und das auch nur wenn was hin ist. Also PU Buchsen wenn die verbauten hin sind, oder wenn neue dämpfer, dann eben bilstein... bla...
    Das einzige mit dem ich so liebäugle ist ne schöne Abgasanlage und anderen/andere Vergaser. Wobei ich mich da jetzt noch nicht sooo schlau gemacht hab. Nur mal so beim überfliegen von Teilelisten und Onlineangeboten sind mir die verdammt günstigen Preise für die unterschiedlichen Vergaserflansche aufgefallen. Da alle meine Kisten die ich hatte Einspritzer waren oder nicht (weiter) optimierbar waren würde mich mal ne Vergaserfummelei reizen.
    Ölwannenproblem hab ich beim Transit auch... Ich hab mir sogar mal ne neue Ölwanne gekauft, weil ich dachte das das nicht wahr sein könnte.
    Ne K-jet muss nicht sein, ausserdem kann ich mir nicht vorstellen das die besser sein soll wie nen gescheiter vergaser. Bei den Sciroccos bauen alle die leistung haben wollen die K-Jet aus und machen vergaser rein....
    Aber erstmal schauen wie der Karre ausschaut.

    abgasanlage gibts oder gabs mal gut von richter, also nen fächer für den rs1600i und dann den rest halt anpassen. flansche für vergaser cvh und weber kosten von debilas glaub ich so um die 30 euro, nur die vergaser dann halt.....puhhh
    viel spaß mit der karre